Mit automatischer Schaltung und Mittelmotor: Trekking-E-Bike kommt mit doppelter Federung

Der Hersteller Aventon bietet in Deutschland zwei neue E-Bikes an. Es handelt sich um Trekking-E-Bikes, welche auch mit einer starken Unterstützung überzeugen sollen. Die Unterschiede halten sich in Grenzen, so gibt es das Trava ADV einmal mit einem klassischen Diamantrahmen und einmal als Tiefeinsteiger. Das Gewicht wird mit 27,2 beziehungsweise 28,5 Kilogramm angegeben. Verbaut ist ein Aventon Ultra 5-Motor mit einer maximalen Leistung von 750 Watt, die Nenndauerleistung ist auf 250 Watt beschränkt. Es wird mit einem Drehmoment von 90 Nm und einem Unterstützungsverhältnis von bis zu 400 Prozent geworben. Der herausnehmbare, in den Akku integrierte Akku bietet eine Kapazität von 800,8 Wh, was eine mehr als nur ordentliche Reichweite verspricht.

Genutzt wird eine Shimano Cues RD-U6020-Kettenschaltung mit 10 Gängen. Der Schalthebel agiert elektrisch, es wird sogar mit einer Autoshift-Funktion und damit einer Möglichkeit zum automatischen Schalten geworben. Vorne und hinten kommen hydraulisch agierende Scheibenbremsen mit 180 Millimeter großen Bremsscheiben und jeweils zwei Kolben zum Einsatz. Die Ausstattung entspricht der eines typischen Trekking-E-Bikes: So sind ein Gepäckträger, Schutzbleche und auch ein Fahrradständer bereits im Lieferumfang enthalten, zudem gibt es eine Federgabel. Diese bietet einen Federweg von 100 Millimetern, die Sattelstütze ist ebenfalls gefedert (35 Millimeter). Für den Trail eignet sich das Fahrrad damit zwar nicht unbedingt, allerdings dürften sich etwa Kopfsteinpflaster gut wegfedern lassen. Der Vorbau ist verstellbar und lässt sich an die eigenen Vorlieben und den eigenen Körperbau anpassen. Erhältlich ist das Fahrrad für einen Preis von 2.899 Euro. Damit handelt es sich eher um ein Mittelklasse-Trekking-E-Bike. Günstigere Modelle mit tendenziell einfacherer Ausstattung gibt es zahlreich, etwa über Amazon.