Neo Electric: Schickes E-Bike wiegt nur 16 kg, mit Mahle-Motor und Pinion-Getriebe

Schindelhauer bietet mit dem Neo gleich drei neue Fahrräder an. Das Neo und das Neo Classic sind dabei kompakte Fahrräder ohne Elektromotor, wobei das Neo als Singlespeed-E-Bike und damit ohne eine Gangschaltung kommt, das Neo Classic bringt eine Shimano Alfine-Schaltung mit acht Gängen mit. Das Neo Electric kommt dann mit einem Elektromotor von Mahle. Der verbaute Mahle X30-Motor ist dabei ein Nabenmotor und damit auch vergleichsweise unauffällig. Angegeben wird ein maximales Drehmoment von 45 Nm, damit dürfte sich eine ordentliche Unterstützung ergeben. Es kommt ein Akku mit einer Kapazität von 171 Wh zum Einsatz. Dabei handelt es sich um einen kompakten und leicht entnehmbaren Akku, welcher quasi wie eine Trinkflasche montiert wird und damit deutlich sichtbar ist.

Zur Kraftübertragung kommt keine Fahrradkette, sondern ein Carbonriemen von Gates zum Einsatz. Eine Pinion-Schaltung der C-Line mit sechs Gängen ist vorhanden. Dabei handelt es sich um ein Getriebe, welches in der Mitte sitzt und damit sozusagen an der Stelle eines Mittelmotors. Die Schaltung ist dementsprechend auch relativ gut gegen Witterungseinflüsse geschützt. Angegeben wird ein relativ geringes Gewicht von 16 Kilogramm. Gleichwohl ist dabei zu beachten, dass es sich um ein relativ kompaktes E-Bike mit 20 Zoll großen Reifen vorne und hinten handelt. Schutzbleche sind vorhanden, etwa ein Gepäckträger fehlt allerdings. Eine Beleuchtung gibt es vorne und hinten. Gebremst wird mit hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano. Das Shimano Neo Electric wird für einen Preis von 4.395 Euro angeboten.