Tesla Cybercab jetzt bestellbar, Nutzung setzt monatliches Abo voraus

Tesla bietet das Cybercab nun auch Privatkäufern für umgerechnet rund 27.000 Euro an. Der Kauf ist allerdings mit erheblichen Zusatzkosten verbunden: Um das Fahrzeug ohne Lenkrad und Pedale überhaupt nutzen zu können, müssen Besitzer monatlich weitere rund 270 Euro zahlen.

Seit dem 13. November 2026 lädt das Unternehmen ausgewählte Kunden zur Bestellung des autonomen Zweisitzers ein und weicht damit von seiner ursprünglichen Ausrichtung auf Robotaxi-Flotten ab. Das ausschließlich auf Einladung verfügbare Angebot setzt eine nicht erstattungsfähige Anzahlung von umgerechnet rund 905 Euro voraus. Die Auslieferungen sollen voraussichtlich im Dezember 2026 beginnen.

Mit dem Kaufpreis sind die Kosten nicht gedeckt

Das verpflichtende "Autonomy Subscription"-Abo umfasst die autonome Fahrfunktion des Cybercab. Der erste Monat ist inklusive. Teslas Abovereinbarung stellt klar, dass das Fahrzeug ohne aktives Abonnement nicht fahren kann. Vorgeschriebene Inspektionen und Wartungsarbeiten müssen ebenfalls durchgeführt werden.

Nach dem Einführungszeitraum entstehen durch die monatliche Abogebühr zusätzlich zum Kaufpreis jährliche Kosten von umgerechnet rund 3.250 Euro.

Eine weitere wichtige Einschränkung betrifft das Einsatzgebiet. Das Cybercab darf nur in von Tesla freigegebenen Gebieten fahren. Der Kauf ermöglicht daher keine uneingeschränkten Fahrten innerhalb der USA. Auch die gewerbliche Nutzung ist vertraglich begrenzt. Ohne Teslas Genehmigung dürfen Besitzer ihre Fahrzeuge nicht für Fahr- oder Lieferdienste einsetzen.

Tesla kann den Abopreis nach vorheriger Ankündigung ändern und den Zugang unter bestimmten Umständen einschränken. Dadurch könnten Besitzer ein bereits gekauftes Fahrzeug nicht mehr nutzen.

Selbst Elon Musk hat die Preisgestaltung infrage gestellt. Wie TechCrunch berichtet, hat der Tesla-Chef die monatliche Gebühr als zu hoch bezeichnet und vorgeschlagen, sie stärker an den Kosten der bestehenden Abos für Fahrassistenz und Konnektivität auszurichten.

Laut Musk hängt die landesweite Verfügbarkeit unterdessen von behördlichen Genehmigungen ab. Die US-Sicherheitsbehörden prüfen außerdem, ob das Cybercab die bundesweit geltenden Sicherheitsstandards für Fahrzeuge erfüllt. Vorerst bietet Tesla damit ein ungewöhnliches Modell an: Das Auto geht vollständig in den Besitz des Käufers über, seine Fahrfunktion bleibt aber an ein laufendes Abo gebunden.