Kumo hat mehrere E-Bikes vorgestellt, wobei es sich beim Travel Touring um ein mehr oder weniger klassisches Trekking-E-Bike handelt. Dieses bringt eine für solche E-Bikes ganz typische und damit auch umfangreiche Ausstattung mit. Konkret stehen bereits ein Gepäckträger bereit, dazu kommen Schutzbleche, ein Fahrradständer und auch eine Beleuchtung. Der Gepäckträger ist dabei zum MIK HD-Standard kompatibel und kommt zudem mit Streben beziehungsweise Bügeln für Packtaschen, die Montage eines Kindersitzes ist möglich und der Gepäckträger lässt sich mit bis zu 27 Kilogramm belasten.
Verbaut ist eine SR Suntour NVX32-Federgabel, ein Dämpfer fehlt allerdings - typisch für ein Trekking-E-Bike. Allerdings gibt es eine Federsattelstütze, wodurch sich etwa auf Kopfsteinpflaster ein höherer Fahrkomfort ergeben dürfte. Vorne und hinten kommen hydraulisch agierende Scheibenbremsen zum Einsatz. Die Form des aus Aluminium gefertigten Rahmen ist ein wenig zwischen Tiefeinsteiger und klassischem Diamantrahmen zu verorten, das Oberrohr ist abgesenkt. Die Shimano Cues-Kettenschaltung bietet 11 Gänge.
Es ist ein Bafang M410-Mittelmotor vorhanden, wobei dieser mit einem Drehmoment von 100 Nm unterstützen soll und eine Spitzenleistung von 700 Watt liefert. Der findet seinen Platz geschützt und optisch wenig störend im Rahmen, die Kapazität liegt bei 780 Wh und ist damit als sehr ordentlich zu bewerten. Genutzt wird ein Bildschirm mit der Fähigkeit zur Farbdarstellung, wobei dieser auch die Bluetooth-Verbindung zu einem Smartphone und USB Typ C unterstützt. Die Verfügbarkeit soll erst ab dem nächsten Jahr und für einen Preis von 2.499 Euro gegeben sein, Alternativen gibt es natürlich so einige.





























