Die schwedische Marke Volvo hat die neue Generation des XC70 Long Range PHEV offiziell vorgestellt. Mit einer Systemleistung von 400 PS und einer rein elektrischen Reichweite von 200 km (125 Meilen) positioniert sich das Fahrzeug als leistungsfähiger Plug-in-Hybrid für längere Strecken. Laut Volvo Cars ist der XC70 ein strategisches Modell, das Kunden einen sanften Übergang von Verbrennungsmotoren zu vollelektrischem Fahren ermöglichen soll.
Neue Scalable Modular Architecture (SMA)
Der XC70 basiert auf der neuen Scalable Modular Architecture (SMA) für Plug-in-Hybride. Die Plattform vereint die Effizienz eines elektrischen Antriebs mit der Flexibilität eines Verbrennungsmotors. Durch den 21,2-kWh-Akku in Kombination mit einem 1,5-Liter-Turbomotor sollen laut Volvo über 1.200 km Gesamtreichweite ohne Zwischenstopp möglich sein. Die aktive Aerodynamik umfasst eine verschließbare Frontgrilljalousie und vertikale C-förmige Heckleuchten, die nicht nur das Design prägen, sondern auch den Luftwiderstand reduzieren.
92-Zoll-Augmented-Reality-Head-up-Display
Im Innenraum setzt Volvo auf technologische Integration: Ein 12,3-Zoll-Fahrerdisplay und ein 15,4-Zoll-Infotainment-Bildschirm bieten große Navigations- und Funktionsdarstellung. Das Highlight ist ein 92-Zoll-Augmented-Reality-Head-up-Display, das wichtige Fahrinformationen direkt ins Sichtfeld projiziert. Sicherheitsfunktionen wie BLIS, City Safety und Pilot Assist gehören ebenfalls zur Standardausstattung.
Produktion des XC70 Long Range PHEV in China
Laut Volvo Cars startet die Produktion des XC70 Long Range PHEV in China. Ob und wann das Fahrzeug in Europa eingeführt wird, steht noch nicht fest, doch Volvo signalisiert Interesse an einer späteren Markteinführung. Mit dieser Modellneuheit setzt Volvo seine Tradition robuster, vielseitiger Fahrzeuge fort, die zugleich moderne Elektro- und Hybridtechnologien integrieren, um aktuellen Anforderungen an Reichweite und Effizienz gerecht zu werden.
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