Der Porsche Taycan Turbo Sport Turismo überzeugt im Autobahn-Test bei über 250 km/h

Es ist kein Geheimnis, dass Elektroautos bei höheren Geschwindigkeiten eine deutlich geringere Reichweite pro Batterieladung erreichen als im langsameren Stadtverkehr. Bekanntermaßen sind auf der freigegebenen deutschen Autobahn einige Reisende gerne im sportlichen Tempo unterwegs, vor allem mit leistungsstarken Elektroautos wie dem sündhaft teuren Porsche Taycan Turbo.

Aus diesem Grund hat der sympathische YouTuber von Out of Spec Reviews nun einen Test mit dem Porsche Taycan Turbo Sport Turismo absolviert, bei dem die mindestens 160.000 Euro teure Kombi-Variante des Elektrofahrzeugs bei einer Maximalgeschwindigkeit von 260 km/h gefahren wurde. Mit einer Leistung von 680 PS hat die zweithöchsten Ausbaustufe des Porsche Taycan erwartungsgemäß keine allzu großen Probleme, dieses waghalsige Tempo zu erreichen, weshalb der begeisterte Testfahrer die Beschleunigung im kürzlich veröffentlichten YouTube-Video als umwerfend bezeichnet, und auch die bärenstarken Keramikbremsen werden ausgiebig gelobt.

Er hat außerdem ermittelt, dass die rund 94 kWh fassende Batterie des Porsche Taycan Turbo Sport Turismo bei diesen Autobahn-Geschwindigkeiten von über 250 km/h genug Energie für eine Reichweite von etwa 130 Kilometer liefern sollte, was unter Berücksichtigung des enormen Luftwiderstands ein ziemlich vernünftiges Ergebnis darstellt. Unter normalen Bedingungen soll das elektrische Luxusfahrzeug eine offizielle WLTP-Reichweite von 424 bis 491 Kilometern erreichen, laut dem offiziellen Reichweiten-Rechner von Porsche bietet das Elektroauto bei 30°C Außentemperatur eine Autobahn-Reichweite von 349 Kilometern. Das sehr informative Test-Video ist unter diesem Artikel eingebunden und liefert weitere spannende Eindrücke zum Porsche Taycan Turbo Sport Turismo.

Ein Bildband zur Geschichte des Porsche Taycan ist für 44 Euro bei Amazon erhältlich