E-Tourer mit Bosch-Motor, 400-Wh-Akku und Federgabel startet in den Verkauf

Gerade ist das Stevens E-Comuna 7.4.1 HT in den Verkauf gestartet, Geizhals listet derzeit erst zwei Händler mit äußerst unterschiedlichen Preisen. Los geht es bei Radwerk mit 2.999 Euro, ein Händler auf ebay möchte hingegen 3.699 Euro dafür haben. Willkür? Nein, denn das ist die offizielle UVP, die Hersteller Stevens auch auf seiner Webseite ausweist.

Doch jetzt zur Ausstattung: Das City-E-Bike mit Touring-Ambitionen gibt es ausschließlich mit Aluminiumrahmen in Diamantform, eine Version mit Tiefeneinstieg wird nicht angeboten. Allerdings gibt es die „Low Tube“-Variante, bei der die obere Querstange tiefer angebracht ist. Das Gewicht wird mit 21 kg angegeben.

Der Antrieb wird über einer kompakten Bosch Performance Line SX Drive Unit mit maximal 60 Nm Drehmoment realisiert. Der Bosch CompactTube 400 Akku ist in das Unterrohr integriert und kann zum Laden oder zum Austausch herausgenommen werden. Stevens gibt ein Bosch-Ladegerät mit 2A mit. Auch Tretlager und Controller sind von Bosch. Die Kabelführung ist in die Rahmenkonstruktion integriert.

Geschaltet wird über eine Shimano CUES U6000 1x 11-fach-Schaltung (Shadow+), Kassette (Shimano CS-LG400-11) und Kette (Shimano CN-LG500) sind ebenfalls von Shimano. Beim Kurbelsatz verwendet Stevens eine FSA CK-747/IS.

Das Rad ist vorne gefedert, die luftgefederte SR-Suntour-NRX32IL-E-Gabel hat einen Federweg von 60 mm. Gebremst wird mit hydraulischen Scheibenbremsen (Tektro Volans) inklusive passender 180-mm-Bremsscheiben (Tektro TR180-45A).