Erstes Elektro-Motorrad mit Festkörperbatterie und 595km Reichweite startet in den USA
Das weltweit erste Serien-Elektrofahrzeug mit Festkörperbatterie soll noch in diesem Quartal in den USA erscheinen und eine Reichweite von bis zu rund 595 Kilometern bieten. Das TS Pro Elektro-Motorrad von Verge Motorcycles verfügt zudem über einen NACS-Anschluss und kann daher an einem Tesla Supercharger in nur 35 Minuten geladen werden.
Während viele Hersteller von Elektroauto-Batterien den Schritt von Festkörperbatterien im Prototypenstadium zur Pilotproduktion vollzogen haben und bereits Akkus mit Energiedichten von bis zu 700 Wh/kg entwickeln, sind tatsächlich erhältliche Elektrofahrzeuge mit Festkörper-Elektrolyt nach wie vor eine Seltenheit.
Hinzu kommt, dass die derzeitigen Elektrofahrzeuge mit Festkörperbatterien, vom hochpreisigen Mercedes EQS bis zum günstigeren FAW Hongqi, lediglich Prototypen sind. Eine tatsächliche Massenproduktion durch Toyota und andere Hersteller ist derzeit für 2027 vorgesehen.
Reichweite und technische Daten des Verge TS Pro mit Festkörperbatterie
Verge Motorcycles kombiniert in seinem elektrischen Motorrad 5kWh fassende Festkörper-Batteriezellen, die zusammen einen 33,3kWh-Akku bilden und eine Reichweite von bis zu rund 595 Kilometern pro Ladung bieten. Die günstigere Variante mit rund 20kWh bietet laut dem amerikanischen EPA-Standard eine Reichweite von bis zu 349 Kilometern.
Verge hat sich für eine Festkörperbatterie entschieden, da sie bei Unfällen grundsätzlich sicherer ist und gegenüber aktuellen Lithium-Ionen-Batterien mit flüssigem, leicht entflammbarem Elektrolyt etwa die doppelte Energiedichte und damit eine höhere Reichweite pro Ladung ermöglicht. Gleichzeitig ist diese Technologie deutlich teurer, weshalb sie sich vor allem für Akkus für kleine Geräte wie beispielsweise Drohnen, Roboter und Motorräder eignet. Wie hoch der Preis des TS Pro zum Marktstart ausfallen wird, ist bislang allerdings noch offen.
In den USA ist das Verge TS Pro mit einem NACS-Ladeanschluss ausgestattet und kann somit das dort weit verbreitete Ladenetz mit Tesla Supercharger nutzen. Geladen werden kann mit bis zu 200kW, wodurch sich innerhalb von 10 Minuten eine Reichweite von rund 299 Kilometern nachladen lässt. Die Festkörperbatterie des TS Pro ist auf die gesamte Lebensdauer des Motorrads ausgelegt.
Das TS Pro verfügt zudem über ein kettenloses Design mit einem nabenlosen Motor, der ein Drehmoment von 999Nm liefert und eine Beschleunigung von 0 auf 96,5 km/h in 3,5 Sekunden ermöglicht. Der kettenlose Antriebsstrang und die modulare Bauweise erleichtern unterdessen die Wartung, während Verge sein Elektro-Motorrad künftig per OTA-Software-Updates mit neuen Fahrmodi und einer besseren Leistung optimieren möchte. Das erste Serien-Elektrofahrzeug mit Festkörperbatterie wird in sieben auffälligen Farben, ob das Bike auch hierzulande irgendwann erscheint, ist noch nicht bekannt.
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