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Genesis Electrified GV70: Verkaufsstart in Deutschland ab 67.300 Euro

Genesis Electrified GV70: Verkaufsstart in Deutschland ab 67.300 Euro
Genesis Electrified GV70: Verkaufsstart in Deutschland ab 67.300 Euro
Mit dem Genesis Electrified GV70 bringt die Premium-Marke von Hyundai nach dem Elektro-SUV GV60 und der Elektro-Luxuslimousine Electrified G80 das dritte Elektroautomodell in Deutschland auf die Straßen. Der Genesis Electrified GV70 ist zu Preisen ab 67.300 Euro erhältlich. Die Auslieferung der ersten GV70-Modelle soll diesen Monat beginnen.

Der neue Stromer der Edel-Elektromarke Genesis von Hyundai kann als Elektro-Dampfhammer Electrified GV70 ab sofort zu Preisen ab 67.300 Euro bestellt werden. Die ersten Electrified GV70 sollen noch im Oktober an Kundinnen und Kunden ausgeliefert werden. Der Genesis Electrified GV70 ist bereits der dritte reine Stromer der Nobelmarke von Hyundai. Vorangegangen sind schon der Elektro-SUV Genesis GV60 und die Elektrolimousine Electrified G80.

Mit einer Länge von stattlichen 4,71 Metern und einer Breite von fast 2 Metern nimmt es der neue Genesis Electrified GV70 locker mit Konkurrenten wie dem BMW iX3 (Länge 4,73 Meter, Breite 1,89 Meter), Mercedes EQC (4,76 m, 1,9 m) und Jaguar I-Pace (4,7 m, 2 m) auf. Beim Preis liegt der Genesis Electrified GV70 gleichauf mit dem BMW iX3. Mit sportlichen Fahrleistungen und bis zu 360 kW (490 PS) lässt der Edel-Elektro-SUV aus Korea Genesis Electrified GV70 der E-Auto-Konkurrenz von BMW, Mercedes und Co bei der Performance allerdings keine Chance.

Der 2,31 Tonnen schwere Electrified GV70 nutzt einen Allradantrieb mit zwei Elektromotoren, ein Drehmoment von 700 Nm und eine 77,4-kWh-Batterie. Im Boost-Modus katapultiert der Genesis Electrified GV70 seine Insassen in nur 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h (Porsche Taycan 4S: 4 Sek.). Genesis verspricht für den Electrified GV70 eine Reichweite von 455 Kilometern (WLTP) und eine Ladezeit von 18 Minuten, um den Antriebsakku mit 800-Volt-Architektur an einem 350-kW-Schnelllader, von 10 auf 80 Prozent aufzuladen.

Zudem ist der Electrified GV70 serienmäßig mit 12,3-Zoll-Kombiinstrument, 14,5-Zoll-Infotainment-Touchscreen und vielen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet. Kunden können zwischen 15 Außenfarben und vier Finish-Varianten wählen: Uni, Metallic, Perleffekt und Matt. Neu im Portfolio ist der Farbton Barossa Burgundy mit mattem Finish, eine neue Außenfarbe speziell für die elektrifizierten Modelle der Marke. Auch für den Innenraum stehen verschiedene Farbthemen zur Auswahl, jeweils drei für die Standard-Lederausstattung und drei für die Nappaleder-Ausführung.

Der Electrified GV70 ist ausschließlich in der Sport-Ausführung erhältlich und kann über den Genesis Online-Konfigurator personalisiert werden. Besitzer des Electrified GV70 können zudem das "Genesis Charging"-Programm mit über 300.000 Ladestationen in Europa fürs Laden nutzen. Für den Charger-Service werden lediglich eine Smartphone-App und eine Ladekarte benötigt. Teil von Genesis Charging ist ein kostenfreies Ionity-Abonnement für fünf Jahre, das vergünstige Tarife für das Laden an den Ionity 350-kW-Ultra-Schnellladestationen bietet.

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Autor: Ronald Matta,  6.10.2022 (Update:  6.10.2022)