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MagyarHyundai Ioniq 6 erhält Plug & Charge fürs Laden ohne Karte oder App noch 2023
Autohersteller, Industrie und Energieversorger bauen mit Hochdruck Ladenetz und Charging Services für Elektroautos aus. Fürs Aufladen des Stromers muss der Kunde dann allerdings vergleichsweise umständlich die jeweilige Ladestation mit einer Ladekarte oder via App freischalten. Mit Plug & Charge (ISO 15118) soll das Stromtanken an der Ladesäule für E-Autofahrer viel einfacher werden: E-Auto anstecken, der Ladevorgang startet sofort automatisch. Tesla nutzt dafür ein eigenes Plug & Charge-System.
Hyundai Ioniq 6: Plug & Charge noch 2023
Der vollelektrische Hyundai Ioniq 6 erhält noch in diesem Jahr Plug & Charge (PnC) fürs Laden ohne Karte oder App an Ladesäulen mit der Aufschrift Plug & Charge ready, wie beispielsweise bei Ionity. Zum Aufladen der E-Autobatterie des Ioniq 6 werden dann weder die Charge myHyundai App noch die dazugehörige Ladekarte benötigt. Sobald das Kabel des PnC-Ready-Chargers am Ioniq 6 angesteckt ist, erfolgt die Autorisierung mit den hinterlegten Daten automatisch. Der Ladevorgang beginnt sofort. Danach werden die Ladekosten automatisch abgerechnet und als Rechnung in der monatlichen Rechnungsübersicht der Charge myHyundai App hinterlegt.
Plug & Charge an Hyundai-Tarife gebunden
Hyundais E-Autos Ioniq 5 und Ioniq 6 haben, neben der App-Lösung, bereits eine Charge myHyundai-Ladekarte als zusätzlichen komfortablen Zugang zum Hyundai-Ladeservice an Bord. Die App Charge myHyundai bietet über Ionity und Digital Charging Solutions (DCS) europaweit Zugriff auf mehr als 500.000 öffentliche Ladestationen. Das Verbundladenetz nutzen auch andere Autohersteller wie Audi, Mercedes oder VW.
Hyundai Kunden haben über die App die Wahl zwischen zwei Tarifen: Easy und Flex. Der Easy-Tarif kostet eine monatliche Grundgebühr von 4,99 Euro. Das AC-Laden kostet 44 Cent/kWh, das schnellere DC-Charging 79 Cent/kWh. Die jeweils aktuellen Preise können vor dem Laden auf der Karte, in der App oder auf der Charge MyHyundai-Webseite geprüft werden. Der Flex-Tarif wird für 2,49 Euro freigeschaltet. Dazu kommt eine Ladevorgangsgebühr von 49 Cent pro Ladevorgang und die an der Säule aktuellen Tarife. An den Ionity-Chargern gelten die gleichen Bedingungen wie im Easy-Tarif.
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