Hyundai veröffentlicht Elektroauto mit lebenslanger Garantie und Neuwagenersatz bei Akkubrand

Hyundai will seinen Absatz von Elektroautos in China mit einer neuen Ioniq-Reihe ankurbeln, die von Grund auf für den dortigen Markt entwickelt worden ist. Den Anfang macht der Ioniq V mit markantem Fastback-Design. Mit einem Einstiegspreis von umgerechnet rund 13.120 Euro und einer lebenslangen Fahrzeuggarantie soll er sich von der großen Auswahl an chinesischen Elektroautos abheben.

Lebenslange Garantie für den Ioniq V

Hyundai nutzt die neuen chinesischen Vorgaben zur Sicherheit und Lebensdauer von Akkus, um dem Erstbesitzer eine lebenslange Fahrzeuggarantie anzubieten. Während die globale Version des Ioniq 5 üblicherweise eine Garantie von zehn Jahren oder 100.000 Meilen (160.934 Kilometer) auf den Hochvoltakku erhält, umfasst das Angebot zum Launch des stark an China angepassten Ioniq V eine lebenslange Absicherung von Akku, Elektromotor und elektronischer Steuerung.

Die Garantie geht zudem über die branchenüblichen Leistungen hinaus. Bei Kapazitätsverlust ist ein vollständiger Austausch des Akkus statt einer Reparatur vorgesehen. Für den seltenen Fall eines selbstständig auftretenden Akkubrandes wird eine gesetzlich vorgesehene Entschädigung angeboten. Hyundai ersetzt den gesamten Akku auch dann, wenn dessen Kapazität innerhalb von acht Jahren oder der besagten Laufleistung unter 70 Prozent fällt.

Hyundai ist nicht der erste Hersteller mit einer lebenslangen Garantie in China. Chery hat kürzlich ein ähnliches Angebot für Erstbesitzer seiner neuen Elektroautos mit Rhino-Akku eingeführt. Dieser erfüllt die neue chinesische Sicherheitsnorm GB38031-2025, die weltweit als strengste ihrer Art gilt.

Die neue Norm verlangt mehr als eine frühzeitige Warnung vor einem Brand. Nach Beginn eines thermischen Durchgehens dürfen Akkus mindestens zwei Stunden lang weder brennen noch explodieren. Außerdem darf kein Rauch in den Innenraum gelangen.

Preis und Reichweite des Hyundai Ioniq V

Die ungewöhnlich gestaltete Limousine ist 4,90 Meter lang und hat einen Radstand von 2,90 Metern. Alle Varianten verfügen über Frontantrieb und ein Drehmoment von 250 Nm. Die Version mit 140 kW kombiniert einen LFP-Akku von CATL mit 53,48 kWh mit einer Reichweite von 540 Kilometern nach CLTC. Die Ausführung mit 168 kW und 66,85-kWh-Akku erreicht nach demselben Messzyklus 650 Kilometer. Hyundai nennt einen Stromverbrauch von 11,1 kWh pro 100 Kilometer und eine Ladezeit von 20 Minuten an einer DC-Schnellladesäule.

Zum Launch beginnen die Preise bei umgerechnet rund 13.120 Euro. Hyundai bietet fünf Ausstattungsvarianten an: 540 Pro, 540 Max, 540 Max+, 650 Max und 650 Max+. Die höher positionierten Max+-Versionen verfügen über ein Fahrerassistenzsystem. Zu den speziell für China vorgesehenen Merkmalen des Ioniq V gehören:

• Technik im Innenraum: ein 27 Zoll großer 4K-Bildschirm, ein Snapdragon 8295P und ein abnehmbares Tastenfeld zur Bedienung von Lautstärke und Klimaanlage. Hinzu kommen KI-Assistenten von Doubao und Baidu, eine Sprachsteuerung für vier Zonen, Dolby Atmos sowie Navigationssysteme von Baidu und Amap.
• Fahrerassistenz: ein kamerabasiertes System von Momenta mit Navigationsassistenz auf Autobahnen und Parkfunktionen.
• Alltagstauglichkeit und Sicherheit: ein vollständig flach umklappbarer Vordersitz, 465 Liter Kofferraumvolumen, neun Airbags und eine Klimaanlage mit Wärmepumpe.
• Garantie: eine lebenslange Fahrzeuggarantie für den Erstbesitzer, wobei für die Absicherung gegen Kapazitätsverlust und Akkubrände zeitliche und laufleistungsabhängige Grenzen gelten.

Eine Parkfunktion mit gespeicherten Abläufen und Navigationsassistenz im Stadtverkehr sollen später per OTA-Update folgen. Hyundai bietet den Ioniq V in mehreren ungewöhnlichen Farben an, darunter Cyber Gold und Gamma Green. Der Hersteller plant, die lebenslange Garantie für Erstbesitzer auf alle seine künftigen Elektroautos in China auszuweiten und dabei die neuen Vorgaben zur Akkusicherheit und Lebensdauer zu nutzen. Eine globale Veröffentlichung ist möglich. Zeitpunkt, Preis und Modellbezeichnung sind allerdings noch unklar.