Opel Astra Electric: Elektro-Kompakter ab 36.490 Euro

Opel bietet die vollelektrische Ausführung des Astra ab sofort im neuen Ausstattungsniveau „Start“ an. Die Preisanpassung reduziert die rechnerische Einstiegshürde der batterie-elektrischen Variante gegenüber der bisherigen Basis.

Die Fakten im Überblick:

• Einstiegspreis: Der Astra Electric Start wird ab 36.490 Euro gelistet, was einer Differenz von 1.900 Euro zur bisherigen Einstiegsversion entspricht.
• Elektro-Spezifische Ausstattung: Die Variante enthält serienmäßig die Vehicle-to-Load (V2L)-Funktion zur Speisung externer Elektrogeräte.
• Serienmäßige Basis: Zum Lieferumfang gehören sechsfach einstellbare Intelli-Sitze, eine Klimatisierungsautomatik, zwei 10-Zoll-Displays sowie die Lackierung Denim Blau.

Antriebsspezifikationen und Ladefunktionen des Astra Electric

Der Opel Astra Electric Start nutzt den bekannten Elektromotor mit einer Leistung von 115 kW (156 PS) und einem maximalen Drehmoment von 270 Newtonmetern. Nach WLTP-Standard liegt der kombinierte Energieverbrauch zwischen 14,7 und 15,8 kWh/100 km. Eine technische Besonderheit der elektrischen Start-Variante ist die standardmäßige Integration der Vehicle-to-Load (V2L)-Technologie. Für die Nutzung dieser Funktion als externe Stromquelle ist ein separater Zubehör-Adapter erforderlich. Neben der Elektrovariante bietet Opel die Start-Linie auch für den Mild-Hybrid ab 31.890 Euro und den Diesel ab 33.390 Euro (als Sports Tourer) an.

Marktpositionierung im elektrischen Kompaktsegment

Mit dem Einstiegspreis von 36.490 Euro ordnet Stellantis den Elektro-Astra in einem Segment ein, in dem Modelle wie der VW ID.3, der MG4 sowie der konzerneigene Peugeot e-308 vertreten sind. Die Einführung der Start-Variante dient der Restrukturierung des Modellangebots, bei der Basisversionen preislich gesenkt und höhere Ausstattungsstufen deutlicher abgegrenzt werden. Optional kann die Ausführung durch ein Komfort-Paket erweitert werden, das unter anderem eine Wärmeschutzverglasung enthält.