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Renault 4 E-Tech: Retro-Design trifft auf Elektro-Offroad-Potenzial

Renault 4 E-Tech: Retro-Design trifft auf Elektro-Offroad-Potenzial (Bildquelle: Renault/Modell R4 Offroad)
Renault 4 E-Tech: Retro-Design trifft auf Elektro-Offroad-Potenzial (Bildquelle: Renault/Modell R4 Offroad)
Renault hat den legendären R4 neu aufgelegt: Der Renault 4 E-Tech kombiniert Retro-Design mit moderner Elektromobilität und bietet erstmals einen Ausblick auf ein Allrad-Konzept. Das Serienmodell ist seit 2025 erhältlich, während die Allrad-Version als Konzeptfahrzeug vorgestellt wurde.

Der neue R4 E-Tech orientiert sich optisch am Original, bleibt dabei jedoch klar im 21. Jahrhundert verankert. Mit einer Länge von 4,14 Metern und einer Höhe von 1,57 Metern liegt er zwischen dem Renault Clio und dem Captur und nutzt die gleiche AmpR Small Plattform wie der Renault 5 E-Tech. Das Design kombiniert laut Renault klassische Elemente wie die charakteristischen Längsstreifen in den Türen mit modernen Akzenten. Besonders auffällig ist das optionale Faltdach, das an die Ursprünge des R4 erinnert.

Technik

Der R4 E-Tech ist ausschließlich als Elektrofahrzeug erhältlich und bietet folgende Spezifikationen:

  • Leistung: 90–110 kW (ca. 122–150 PS)
  • Batterie: 52 kWh
  • Reichweite: 241–247 Meilen (ca. 388–397 km) nach WLTP
  • Ladeleistung: Schnellladung von 15 % auf 80 % in 30 Minuten
  • Beschleunigung: 0–100 km/h in 8,2 Sekunden

Diese Werte positionieren den R4 E-Tech laut Electrifying im Wettbewerb mit Fahrzeugen wie dem Jeep Avenger, Fiat 600e und Citroën e-C3 Aircross. 

Allrad-Konzept: Renault 4 Savane 4x4

Als Konzeptfahrzeug wurde ebenfalls der Renault 4 Savane 4x4 vorgestellt, der einen Ausblick auf eine Allradversion des R4 E-Tech gibt. Dieses Modell verfügt laut Renault über zwei Elektromotoren, die eine Allradantriebslösung ermöglichen, sowie eine erhöhte Bodenfreiheit für Offroad-Einsätze. Die Lackierung in Jadegrün und das pixelbedruckte Stoffdach unterstreichen den Abenteuercharakter. 

Marktpositionierung

Der R4 E-Tech ist nach Angaben von Renault ab einem Einstiegspreis von etwa 29.400 Euro erhältlich und richtet sich an Käufer, die ein praktisches, stilvolles und erschwingliches Elektrofahrzeug suchen. Mit einer größeren Karosserie und höherer Bodenfreiheit bietet er mehr Platz und Vielseitigkeit als der Renault 5 E-Tech. Besondere Merkmale wie die regenerativen Bremsmodi und die funktionale Dachgepäckträgeroption sollen ihn von anderen Fahrzeugen im B-Segment abheben. 

Retro-Design und moderne Elektromobilität

Der Renault 4 E-Tech verbindet erfolgreich Retro-Design mit moderner Elektromobilität und bietet mit dem Savane 4x4 Konzept einen spannenden Ausblick auf zukünftige Allrad-Optionen. Ob als praktisches Alltagsfahrzeug oder als Abenteuer-Studie – der R4 E-Tech zeigt, dass Renault den Geist des Originals in die Zukunft tragen will.

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> Notebook Test, Laptop Test und News > News > Newsarchiv > News 2025-09 > Renault 4 E-Tech: Retro-Design trifft auf Elektro-Offroad-Potenzial
Autor: Ulrich Mathey, 16.09.2025 (Update: 19.09.2025)