Renault greift an: 26 neue Modelle und radikaler Elektro-Umbau bis 2030

Renault baut sein Geschäft massiv um. Der neue Strategieplan liefert harte Zahlen. Zwei Millionen verkaufte Autos pro Jahr lautet das klare Ziel für 2030. Die Hälfte davon muss zwingend außerhalb Europas über die Theke gehen. Der Weg dorthin erfordert einen Kraftakt in der Entwicklung. Exakt 26 neue Modelle rollen in den nächsten vier Jahren an den Start.
In Europa fliegt der reine Verbrenner endgültig raus. Zwölf neue Modelle flankieren hier den Übergang zu einer rein elektrifizierten Flotte aus reinen E-Autos und Vollhybriden. Technisches Rückgrat wird dabei die neue Architektur RGEV medium 2.0. Diese 800-Volt-Plattform drückt ordentlich Leistung in den Markt. Renault verspricht bis zu 750 Kilometer rein elektrische Reichweite. Wer den optionalen Range Extender ankreuzt, soll sogar 1400 Kilometer am Stück abspulen können. Handwerker und Camper bekommen zudem eine Allrad-Option mit glatt zwei Tonnen Anhängelast ins Lastenheft geschrieben.
Zwei Konzeptstudien untermauern die Theorie mit Blech und Displays. Der R-Space Lab skizziert einen radikal flexiblen Innenraum für kommende Generationen. Ein gebogener Bildschirm spannt sich über die gesamte Breite, während sich die Sitze extrem weit verschieben lassen. Das Bridger Concept zielt derweil auf die Masse. Das knappe Vier-Meter-SUV steht hochbeinig auf dem Asphalt und feiert Ende 2027 in Indien seine Premiere. Danach greift der kantige Kletterer auch global an.
Der internationale Markt liefert den Franzosen den eigentlichen Wachstumshebel. Hubs in Indien, Südkorea und Lateinamerika bauen künftig lokale Versionen auf globalen Plattformen. Allein für diese Übersee-Märkte sind 14 neue Fahrzeuge fest eingeplant. Indien fungiert dabei als zentraler Export-Knotenpunkt. Auch hier zieht der Stecker langsam aber sicher ein. Bis 2030 soll jeder zweite verkaufte Renault außerhalb Europas einen elektrifizierten Antrieb unter dem Blech haben.
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