Dacia-Schreck zum Jubiläum: Fiat bringt die bezahlbaren Familien-Bären Grizzly und Fastback

Mit Grizzly und Grizzly Fastback bringt Fiat zwei neue Elektro-SUVs für Familien auf den Markt. Auf Wunsch gibt es die Fiat-Bären auch als Hybrid oder Verbrenner.

Zum 127. Geburtstag lässt Fiat die Bären los und präsentiert mit Grizzly sowie Grizzly Fastback zwei waschechte Familien-SUVs. Die neuen Preisbrecher von Fiat basieren auf der flexiblen Smart-Car-Plattform von Stellantis und nehmen als geräumige Elektroautos ganz klar die Budget-Konkurrenz ins Visier. Während der klassische Grizzly als kompaktes Raumwunder antritt, lockt die Fastback-Variante mit einer dynamischen Coupe-Linie.

Ronald Matta, Veröffentlicht am 11.07.2026

E-Mobility

Pünktlich zum Firmenjubiläum verpasst sich der italienische Traditionsautobauer Fiat eine ordentliche Portion Bärenkräfte. In einem augenzwinkernden Video schickte Fiat-CEO Olivier Francois die beiden neuen Familienmitglieder zur Namensgebung kurzerhand aufs Standesamt, um den trockenen bürokratischen Akt direkt in eine spontane Probefahrt zu verwandeln. Der humorvolle Auftritt passt zur neuen Positionierung, denn mit den Family-Movern will Fiat unkomplizierte und vor allem bezahlbare Elektromobilität für den Alltag liefern.

Technisch bedienen sich die Italiener im prall gefüllten Stellantis-Regal und setzen das Grizzly-Duo auf die smarte, kosteneffiziente Architektur, die bereits Konzern-Geschwistern wie dem Citroen C3 Aircross oder Opel Frontera Beine macht. Der Fokus liegt bei Fiat ganz klar auf den vollelektrischen BEV-Varianten für die emissionsfreie Fahrt zur Schule oder in den Urlaub, auch wenn die Italiener je nach Region in einem Nebensatz noch Ausstattungen mit Mild-Hybrid- oder klassischen Benzinmotoren mit bis zu 145 PS anbieten. Bei den reinen Stromern dürfen Käufer ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis mit alltagstauglicher Reichweite erwarten, das klassische Verbrenner-Käufer zum Umstieg animieren soll.

Pünktlich zum 127. Geburtstag lässt Fiat die Budget-Bären los und greift im elektrischen C-Segment an.

Der Fiat Grizzly Fastback kombiniert eine sportliche Dachlinie mit einem 600 Liter großen Kofferraum.

Optisch und konzeptionell spaltet Fiat die Baureihe auf, um unterschiedliche Geschmäcker und Platzbedürfnisse zu bedienen. Der reguläre Grizzly misst kompakte 4,40 Meter in der Länge und ist als klassisches SUV konsequent auf maximalen Nutzen getrimmt. Aktuellen Branchen-Beobachtungen zufolge dürfte das kantige Design im Innenraum so viel Platz schaffen, dass der Bär künftig sogar als Siebensitzer aufschlagen könnte. Wer es im Alltag etwas schnittiger mag, greift zum Grizzly Fastback. Der wächst auf über 4,50 Meter an und kombiniert die praktischen SUV-Tugenden mit einer elegant abfallenden Dachlinie. Trotz des sportlicheren Zuschnitts schluckt der Kofferraum des Fastback familienfreundliche 600 Liter.

Mit dieser bärigen Doppelspitze wildert Fiat ganz unverhohlen im Revier von Dacia, wo Modelle wie der Duster oder der kommende Bigster grasen. Fiat will offenbar vor allem mit den Elektro-Grizzlys bei der Zielgruppe punkten; eine rein elektrische Variante existiert für den Dacia Bigster bspw. nicht, es gibt auch keinen Plug-in-Hybrid. Dacia setzt beim Bigster bewusst auf Selbstlade-Hybride. Die offizielle Publikumspremiere der in sieben leuchtenden Farben bestellbaren Elektro-Bären findet im Oktober auf dem Pariser Autosalon statt. Der Marktstart für den neuen Fiat Grizzly und seinen Fastback-Bruder ist für das vierte Quartal 2026 geplant.

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