500.000 Xiaomi E-Autos in nur 28 Monaten - aber Billig-Stromer für umgerechnet 12.500 Euro kommt nicht
Xiaomi Auto feiert einen bemerkenswerten Meilenstein. Die SU7-Serie hat in China die Marke von 500.000 ausgelieferten Fahrzeugen überschritten. Wie das Unternehmen mitteilt, wurde dieser Wert 28,5 Monate nach dem Start der ersten SU7-Generation erreicht.
Das Tempo ist bemerkenswert: Die erste Generation des Xiaomi SU7 kam am 28. März 2024 auf den Markt. Am 27. Februar 2025 folgte der besonders leistungsstarke SU7 Ultra. Am 19. März 2026 stellte Xiaomi die neue Generation des SU7 vor. Zusammen kommt die SU7-Familie nun auf mehr als eine halbe Million Auslieferungen.
Für Xiaomi ist der Meilenstein ein weiterer Beleg dafür, wie schnell sich der Smartphone- und Elektronikriese im chinesischen Automarkt etabliert hat. Gleichzeitig zeigt sich aber eine überraschende Grenze bei der Preisstrategie: Ein echtes Xiaomi-Billigauto wird es vorerst nicht geben.
Kein Xiaomi-E-Auto für 12.500 Euro
CEO Lei Jun hatte zuvor Hoffnungen auf einen besonders günstigen Xiaomi-Stromer gedämpft. Ein Elektroauto für weniger als 100.000 Yuan, umgerechnet rund 12.500 Euro, sei in den kommenden 10 Jahren nicht zu erwarten.
Der Grund liegt laut Lei Jun vor allem in den hohen Entwicklungskosten. Xiaomi will seine E-Autos mit einem hohen Grad an Intelligenz und Automatisierung ausstatten. Diese Technik lasse sich in einem E-Auto dieser Preisklasse wirtschaftlich nicht darstellen.
Damit verfolgt Xiaomi eine deutlich andere Strategie als Autohersteller, die mit möglichst günstigen Elektroautos um Marktanteile kämpfen. Der Erfolg der chinesischen SU7-Serie zeigt gleichzeitig, dass Xiaomi offenbar auch ohne einen solchen Billig-Stromer eine enorme Nachfrage erzeugen kann.
Xiaomi setzt stattdessen auf Reichweite und Technik
Wie aggressiv Xiaomi den chinesischen Automarkt inzwischen bearbeitet, zeigte sich zuletzt beim großen SkyNomad Technology Launch Event. Dort präsentierte der Technologiekonzern die neuen EREV-SUVs SkyNomad N70 Max und N90 Max.
Besonders der Blick auf die technischen Daten macht deutlich, wo Xiaomi seine Chancen sieht: Die Range-Extender-Autos sollen eine Reichweite von bis zu 1.705 Kilometern bieten. Dazu kommen ein wandelbares Wohnzimmer-Interieur und Preise ab 259.900 Yuan, umgerechnet rund 33.000 Euro.
Damit positioniert Xiaomi seine neuen elektrifizierten SUV-Modelle nicht als Billigautos, sondern als technisch aufgerüstete E-Autos mit einem für den chinesischen Markt aggressiven Preis.
10.000 Modellautos zum 500.000er-Meilenstein
Den Durchbruch der SU7-Serie feiert Xiaomi außerdem mit einer ungewöhnlichen Promo-Aktion. Ab dem 17. August verschenkt das Unternehmen insgesamt 10.000 detailgetreue SU7 Modellautos im Maßstab 1:43.
Wer eine Probefahrt bucht und absolviert, kann eines der SU7-Modelle erhalten. Zur Auswahl stehen Miniaturen des Xiaomi SU7 und SU7 Ultra aus einer Zinklegierung. Der reguläre Gegenwert liegt laut Xiaomi bei 129 Yuan, also rund 16 Euro.
Die Aktion richtet sich gezielt an potenzielle Neukunden. Voraussetzung ist, dass in den vergangenen drei Monaten keine Probefahrt bei Xiaomi absolviert wurde. Die Modellautos werden nach dem Prinzip "solange der Vorrat reicht" in den chinesischen Xiaomi-Autohäusern ausgegeben.
bokman Typ 2 Ladekabel 22 kW, 3-phasig, 5 Meter EV-Ladekabel für Elektroautos bei Amazon kaufen.
Als bevorzugte Quelle auf Google hinzufügen
