Xiaomi SU7 2026 Launch: 19. März vom Chef bestätigt - alle Fotos, Farben, Details zu Technik und Ausstattung des Elektro-Boliden
800-Volt-Standard und neues Reichweiten-Monster
Der größte Schocker verbirgt sich unter dem Blech. Xiaomi verbannt die alte 400-Volt-Technik komplett. Ab sofort basiert die gesamte SU7-Serie serienmäßig auf einer 800-Volt-Siliziumkarbid-Plattform (SiC). Die Standard- und Pro-Modelle laden mit 752 Volt (Laderate 3.5C) und pumpen in 15 Minuten 450 beziehungsweise 490 Kilometer Reichweite in den Akku. Die Max-Version eskaliert völlig: Mit 897 Volt und einer extremen Laderate von 5.2C saugt das Topmodell in nur 15 Minuten absurde 670 Kilometer Reichweite.
Auch bei der Gesamtreichweite legt Xiaomi nach. Das neue Pro-Modell wird zum Dauerläufer und knackt nach chinesischem CLTC-Standard die Marke von 902 Kilometern. Die Max-Version kommt auf 835 Kilometer, das Basismodell auf 720 Kilometer. Angetrieben werden alle Fahrzeuge serienmäßig vom neuen "V6s Plus Super Motor". Dieser arbeitet mit bis zu 22.000 Umdrehungen pro Minute und steigert die Effizienz um 1,5 Prozent. Die Spitzenleistung liegt bei 235 kW (Standard/Pro) und 288 kW für das Max-Modell.
LiDAR für alle und Super-Smooth-Fahrkomfort
Ein weiteres massives Upgrade betrifft das autonome Fahren. Was bei deutschen Premium-Herstellern oft zehntausende Euro Aufpreis kostet, macht Xiaomi zum Standard: Jedes SU7-Modell der neuen Generation rollt ab Werk mit einem LiDAR-Sensor auf dem Dach, 4D-Millimeterwellen-Radar, dem "Xiaomi HAD"-System und 700 TOPS Rechenleistung vom Band.
Mechanisch rüstet Xiaomi den SU7 ebenfalls auf. Das neue, intelligente "Jiaolong"-Fahrwerk (mythischer Wasserdrache) kombiniert vorne Doppelquerlenker und hinten eine Fünflenker-Einzelradaufhängung mit einer geschlossenen Zweikammer-Luftfederung und adaptiven CDC-Dämpfern. Vorne packen 4-Kolben-Festsättel zu, hinten sind fette 265-Millimeter-Reifen Standard. Die Software scannt die Straße per KI und hebt das Auto bei Hindernissen vorausschauend an. Der absolute Clou ist jedoch der "Motion Sickness Relief Mode". Dieser Modus sorgt für einen Super-Smooth-Fahrkomfort, indem er Wank- und Nickbewegungen extrem weich ausgleicht und so die Reisekrankheit bei den Passagieren effektiv verhindert.
Kugelsicherer Akku und redundante Türgriffe
Auch beim Thema Sicherheit reagiert Xiaomi auf aktuelle Kritik an der E-Auto-Branche. Nach Vorfällen mit klemmenden elektronischen Türgriffen bei Unfällen verbaut Xiaomi nun eine dreifache Redundanz: mechanische Griffe außen, eine Notstromversorgung für die Schlösser und mechanische Notentriegelungen im Innenraum.
Die Karosserie besteht aus ultrahochfestem Stahl (2.200 MPa) mit integriertem Überrollkäfig. Die Unterseite des Akkus wird mit einer "kugelsicheren Beschichtung" versehen, während die Front durch einen neuen 1.500-MPa-Querträger geschützt wird. Neun Airbags - darunter neue Seitenairbags hinten und ein 2.040 Millimeter langer Vorhangairbag - sind in allen Varianten Standard.
Akustikglas, Farben und Vorbesteller-Boni
Für den Komfort erhalten alle Modelle serienmäßig geräuschdämmendes Akustikglas an der Front und den vier Seitenscheiben. Das Panoramadach ist doppelt, die Frontscheibe dreifach silberbeschichtet, um UV- und Infrarotstrahlung fast komplett zu blocken. Die Sitze bieten vorne 33 Prozent mehr Komfort und hinten 20 Millimeter mehr Polsterung.
Optisch rundet Xiaomi das Paket mit vier Innenraumfarben (Mist Purple, Twilight Red, Sand Ceramic Beige, Dark Night Black) und sechs neuen Felgendesigns von 19 bis 21 Zoll ab. Exklusiv für den SU7 Max gibt es die "Capri Blue Special Edition" mit blauen 20-Zoll-Spezialfelgen und blauen Sicherheitsgurten. Der chinesische Sprint-Star Su Bingtian bleibt das Werbegesicht der Kampagne.
Wer bis zum Launch-Event am 19. März (19:00 Uhr Ortszeit China) eine erstattungsfähige Anzahlung von 1.000 Yuan leistet, erhält Priorität bei der Produktion und ein smartes Doppel-Ziffernblatt im Wert von rund 90 Euro gratis dazu. Spätestens am Donnerstag wissen wir dann auch, wie stark Xiaomi an der Preisschraube dreht.
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