China-Schock für VW und Co: Leapmotor meldet ersten Jahresgewinn und startet Europa-Produktion im Oktober

Die asiatische Elektro-Invasion erreicht die nächste Eskalationsstufe. Zhejiang Leapmotor Technology hat die finalen Geschäftszahlen für das Jahr 2025 auf den Tisch gelegt und deklassiert damit weite Teile der Konkurrenz. Als erst zweites chinesisches Start-up nach Li Auto durchbricht das Unternehmen die Verlustzone und meldet einen massiven Nettogewinn von 540 Mio. Yuan. Der Umsatz explodierte im gleichen Zeitraum um über 100 Prozent auf gewaltige 64,73 Mrd. Yuan. Mit einer Bruttomarge von 14,4 Prozent beweist der Hersteller eine extreme Härte bei der Kostenkontrolle und untermauert die Authentizität seiner globalen Wachstumsstrategie. Das prall gefüllte Bankkonto mit Barreserven von knapp 38 Mrd. Yuan sichert die kommenden Offensiven ab.

Hinter diesen Zahlen steht eine beispiellose Modelloffensive. Im vergangenen Jahr verdoppelte die Marke ihre Auslieferungen auf 596.555 Fahrzeuge. Die konsequente Inhouse-Entwicklung zahlt sich nun massiv aus, da gut 65 Prozent aller Kernkomponenten aus eigener Fertigung stammen. Die neue Architektur liefert 800-Volt-Technik und modernste autonome Fahrsysteme, die den etablierten Herstellern schwer zusetzen. Für das laufende Jahr 2026 zieht die Chefetage die Daumenschrauben noch weiter an: Eine Million verkaufte Autos und ein Gewinn von 5 Mrd. Yuan sind als harte Ziele im System hinterlegt. Flankiert wird dies von brandneuen Modellen wie dem Leapmotor A10 und den Luxus-Flaggschiffen der D-Serie.