Geely Galaxy M7 schockt Hybrid-Markt: Luxus-PHEV-SUV für umgerechnet unter 16.000 Euro, optional bis zu 1.700 km

Sensationelle 1.730 Kilometer Gesamtreichweite für das Topmodell und ein anvisierter Einstiegspreis in China von umgerechnet rund 13.000 Euro für den brandneuen Geely Galaxy M7 Plug-in-Hybrid SUV sind eine direkte Kampfansage an den Platzhirschen BYD. Die Speerspitze für Langstreckenfahrer bildet der 4,77 Meter lange Galaxy M7. Unter der Haube arbeitet ein hocheffizientes Plug-in-Hybrid-System (PHEV), das einen 1,5-Liter-Saugmotor mit 82 kW Leistung und einen Elektromotor kombiniert. Das Highlight ist die sogenannte "Aegis Golden Brick"-Batterie. Der Lithium-Eisenphosphat-Akku (LFP) fasst in der Topversion 29,8 kWh. Das reicht für 225 Kilometer rein elektrische Reichweite nach dem chinesischen CLTC-Standard. Damit lässt sich für viele Berufspendler das tägliche Fahren für den Job ohne einen einzigen Tropfen Benzin absolvieren. Sind Akku und Benzintank voll, schraubt sich die Gesamtreichweite auf absurde 1.730 Kilometer. Selbst mit leerer Batterie liegt der Verbrauch bei lediglich 3,35 Litern auf 100 Kilometer.

Flankiert wird der M7 vom Schwestermodell Galaxy Starship 7 EM-i, dessen detailliertes Datenblatt nun ebenfalls geleakt wurde. Dieser 4,74 Meter lange SUV nutzt das neue "Thor EM-i Super Hybrid"-System und setzt auf hauseigene "S.H.I.E.L.D. Short Blade"-Akkus mit wahlweise 8,5 oder 19,09 kWh Kapazität (für bis zu 120 Kilometer E-Reichweite). Auch hier ist die Effizienz brutal: Bei komplett leerem Akku verbraucht der Starship 7 lediglich 3,75 Liter. Die größere Batterie unterstützt zudem DC-Schnellladen mit 36 kW, was den Ladehub von 30 auf 80 Prozent in flotten 20 Minuten erledigt.