Xiaomi SU7 MY2026: 5.000 Auslieferungen in 1. Woche, über 30.000 Bestellungen
Der Verkaufsstart der überarbeiteten Elektro-Limousine SU7 läuft in China weiter auf Hochtouren. Knapp 5.000 neue SU7 E-Autos rollten schon in der ersten vollen Woche nach dem Launch direkt zu den chinesischen Käufern. Bis zum Montag sammelte Xiaomi über 30.000 verbindliche Bestellungen für das aktualisierte SU7-Modell ein. Besonders die Einstiegsversion des SU7 MY2026 für 219.900 Yuan erweist sich als absoluter Bestseller bei den Xiaomi-Kunden.
Ein Blick auf die Historie für den Elektro-Boliden SU7 zeigt jedoch, dass sich der erste gigantische SU7-Hype auf dem chinesischen Markt etwas normalisiert hat. Beim Debüt des allerersten SU7 im vergangenen Jahr 2025 stürmten die E-Auto-Käufer förmlich die Server und hinterließen in den ersten 24 Stunden gewaltige 88.898 feste Buchungen für den Elektro-Sportwagen von Xiaomi. Insgesamt verkaufte Xiaomi im Jahr 2025 exakt 246.448 Einheiten der SU7-Limousine. Die jetzigen 30.000 Orders für den SU7 nach wenigen Tagen sind im aktuell extrem aggressiven Marktumfeld und angesichts des harten Preiskampfes dennoch ein massiver Erfolg für die 2026er-Generation.
Um die langen Wartezeiten der Vergangenheit für den Xiaomi SU7 zu vermeiden, hat der Technologiekonzern aus China seine Produktionsstrategie für das E-Auto radikal angepasst. Die Bänder für den neuen SU7 liefen bereits 2 Monate vor der offiziellen Premiere an. Allein für den laufenden Monat März plant der Hersteller einen Ausstoß von 16.000 vollelektrischen SU7. Zusammen mit dem kommenden Elektro-SUV YU7 peilt Xiaomi für das Jahr 2026 das ehrgeizige Ziel von 550.000 verkauften Elektroautos an.
Wer die genauen Spezifikationen des neuen SU7-Modelljahrs verpasst hat, findet alle technischen Details in unserer großen Launch-News zum Xiaomi SU7 2026. Zusammenfassend liefert der Tech-Gigant ein massives Hardware-Update zum absoluten Kampfpreis. Mit einem Startpreis von 219.900 Yuan unterbietet der neue SU7 das Tesla Model 3 in China um exakt 15.600 Yuan. Dafür bekommen Käufer bereits in der Basisversion eine 73-kWh-Batterie für 720 Kilometer Reichweite. Die Pro-Version schraubt diesen Wert dank 96,3 kWh auf gewaltige 902 Kilometer ohne Ladestopp hoch. Zudem verlässt ab sofort jedes Fahrzeug das Werk serienmäßig mit einer 800-Volt-Architektur, LiDAR-Sensoren für das autonome Fahren sowie dem neuen KI-Sprachmodell XLA.
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