BYDs Yangwang U9 Xtreme mit 3.000 PS erreicht 496 km/h und entthront Bugatti als schnellstes Serienauto
Das Elektroauto BYD Yangwang U9. (Bildquelle: BYD)
BYDs monströser Yangwang U9 mit 3.000 PS hat einen Weltrekord als schnellstes Serienauto aller Zeiten aufgestellt. Der Supersportwagen erreichte in Deutschland eine Geschwindigkeit von 496 km/h und übertraf damit den Bugatti Chiron.
Der BYD Yangwang U9 Xtreme macht seinem Namen alle Ehre und stellt einen neuen Weltrekord für Serienfahrzeuge auf. Das Elektro-Hypercar erreichte im ATP Patenburg in Deutschland eine Geschwindigkeit von 496,6 km/h und setzte sich damit an die Spitze der schnellsten in Serie produzierten Wagen. Erst im August sorgte der Yangwang U9 für Schlagzeilen, als er mit 472,6 km/h bereits den Titel des schnellsten Elektroautos holte.
Mit dieser neuen Bestmarke übertrifft BYD den Bugatti Chiron Super Sport 300+, der 2019 auf 490,5 km/h kam. Weitere Modelle in den Top 5 sind der Aspark Owl mit 438,7 km/h und der Rimac Nevera R mit 431,7 km/h.
Der BYD Yangwang U9 Xtreme bringt beeindruckende 2.978 PS aus vier Elektromotoren auf die Straße. Zudem ist er das erste Serienfahrzeug mit einer 1.200-Volt-Plattform – ein Upgrade gegenüber der 800-Volt-Architektur des „regulären“ U9 mit 1.288 PS.
BYD verbaute im U9 Xtreme 170 Prozent dichtere Blade-Batterien, die es ermöglichen, Strom zehnmal schneller aufzunehmen als bei herkömmlichen E-Autos. Außerdem setzt der chinesische Hersteller auf kleinere 20-Zoll-Reifen. Trotz der Leistungssteigerung wiegt der U9 Xtreme nur 5 kg mehr als die Standardversion.
Am Steuer saß erneut Rennfahrer Marc Basseng, der den Yangwang schon zum vorherigen Rekord geführt hatte. Mit dem jüngsten Erfolg gehört er nun zu dem kleinen Kreis von Fahrern, die über 300 mph (482 km/h) erreicht haben. Zudem genießt er die Exklusivität, einen der nur 30 gebauten U9 Xtreme gefahren zu haben.
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Autor des Originals:David Odejide - News Writer - 395 Artikel auf Notebookcheck veröffentlicht seit 2024
I am a writer and software developer with a background in Mechanical Engineering and a distinction MSc in Environmental Management (Energy). My career spans fullstack development (building desktop, web, and Android apps for enterprise clients), Content Strategist/Business Developer in the solar industry, and writing research-driven articles on electric vehicles, renewable energy, and consumer tech.
I previously ran WindowsFoneFans (remember when Windows phones were a thing?) as a social media hub for Windows phone enthusiasts. My work includes hundreds of video scripts on EVs and sustainability, with over 100 million views on YouTube. I also write about chipsets, mobile hardware, and emerging IT trends, drawing on years of hands-on development experience.
Whether it is decoding Snapdragon nodes or analyzing offshore wind policy, I aim to deliver content that is both technically sound and widely accessible. In my spare time, I manage one of the largest LinkedIn groups for wind energy professionals and enjoy getting lost in Scotland’s natural beauty.
Übersetzer:Marius Müller - Tech Writer - 3366 Artikel auf Notebookcheck veröffentlicht seit 2024
Als Kind der 90er war mein Gameboy mein ständiger Begleiter. Nach der Schule wurde die PlayStation angeworfen. Als ich schließlich meinen ersten PC bekam, war es vollends um mich geschehen. Meine Leidenschaft fürs Gaming ist seitdem nie wieder abgeflacht. Für Notebookcheck zu schreiben bedeutet für mich, über Themen zu berichten, die mir wirklich am Herzen liegen – neben Gaming auch gerne über E-Mobilität, Fotovoltaik oder innovative Gadgets. Wenn ich gerade nicht am Rechner sitze, schiebe ich wahrscheinlich Wasserrettungsdienst an der Ostseeküste oder versuche, den Schattenseiten meines Geek-Lebens – nämlich dem langen Sitzen – in der lokalen Schwimmhalle entgegenzuwirken.
