CATL: Natrium-Ionen-Batterie liefert 500km Reichweite und erste Zulassung zur Serienproduktion in E-Autos
CATL hat die erste Natrium-Ionen-Batterie für E-Autos auf den Markt gebracht, die es ermöglicht, die Reichweite aktueller Massenmarkt-E-Fahrzeuge mit LiFePO4-Zellen zu erreichen. Die zweite Generation dieser Batterien kann Elektrofahrzeuge über 500 km weit antreiben. Mit einer Energiedichte von 175 Wh/kg kommt sie an die Werte aktueller Lithium-Batterien in beliebten E-Fahrzeugen wie dem Model Y oder Model 3 heran, ist dabei jedoch kostengünstiger.
Die Technologie ist so überzeugend, dass Bluetti, ein Hersteller beliebter mobiler Ladestationen, die erste Powerstation mit Natrium-Ionen-Batterien (etwa die AC180P, welche derzeit bei Amazon erhältlich ist) gebaut hat. Die hohe Energiedichte ist zudem nicht die einzige Stärke der Naxtra-Linie von CATL: Sie kann auch in einem viel breiteren Temperaturbereich betrieben werden, ohne bei eisigen Temperaturen an Kapazität zu verlieren.
Da in ihrer Zusammensetzung keine reaktiven Metalle enthalten sind und CATL über die entsprechende Fertigungskompetenz verfügt, ist die Natrium-Ionen-Batterie des weltweit größten Zellenherstellers die erste, die eine begehrte EV-Sicherheitszertifizierung nach Chinas strengem neuen nationalen Standard GB 38031-2025 erhalten hat.
Dies ermöglicht den Einsatz in einer Vielzahl von Elektrofahrzeugen und macht sie insbesondere für den Einsatz in kalten Klimazonen geeignet. Laut CATL hat die Naxtra-Linie so viele Vorteile in puncto Kosten, Sicherheit und klimafreundlicher Produktion, dass sie das Potenzial hat, künftig in 40 % der chinesischen Elektrofahrzeuge zum Einsatz zu kommen. Die Natrium-Ionen-Batterie wird derzeit bei Kunden getestet und CATL wird im nächsten Jahr die Massenproduktion aufnehmen, sobald die ersten Bestellungen eingehen.
Welche Hersteller als Erste Massenmarkt-E-Autos mit der Natrium-Ionen-Batterie auf den Markt bringen werden, ist noch geheim. Da CATL jedoch fast alle großen E-Auto-Hersteller zu seinen Kunden zählt, deutet dies auf eine vielversprechende Entwicklung und Verbreitung der Technologie hin.
Zudem sorgt CATL dafür, dass die Natrium-Ionen-Batterie von Naxtra mit seinem Konzept für standardisierte Batteriepakete für Wechselstationen kompatibel ist. Ein solches Netzwerk baut das Unternehmen sowohl allein als auch mit Partnern wie NIO auf, dessen Elektroautos über Wechselakkus verfügen. Wenn die neue Generation der Natrium-Ionen-Batterien von CATL in die Batteriewechselstationen Einzug hält, würde die enorme Bequemlichkeit, in wenigen Minuten ein frisch geladenes Akkupaket einbauen zu lassen, zur Popularisierung dieser Batteriechemie in der Industrie beitragen.
