Natrium-Ionen-Batterie "Aurora" mit 170 Wh/kg Energiedichte lädt in 11 Minuten

BAIC hat mit der „Aurora” eine neue, lithiumfreie Batterie vorgestellt – ein weiteres Beispiel für Innovationen im Bereich der Feststoffbatterien, die kurz vor der Marktreife stehen. Bemerkenswert ist, dass dieser Akku eine ähnliche Energiedichte wie die LiFePO4-Chemie (Lithium-Eisenphosphat) erreicht, die derzeit in den meisten E-Autos für den Massenmarkt zum Einsatz kommt.

Laut BAIC erreicht die neue „Aurora“-Natrium-Ionen-Batterie eine Energiedichte von über 170 Wh/kg auf Zellebene. Damit zieht sie mit dem „Naxtra“-Pack des Marktführers CATL gleich. Dieser Wert entspricht dem Niveau gängiger LiFePO4-Batterien, wie sie in Tesla-Standardmodellen oder in Powerstations wie der Anker Solix 2 verbaut sind, die aktuell mit 47 % Rabatt bei Amazon erhältlich ist.

Ein weiteres Highlight ist die Unterstützung von 4C-Laderaten. Das bedeutet, dass der Aurora-Akku theoretisch in nur 15 Minuten vollständig aufgeladen werden kann. Das Entwicklerteam spricht sogar von 11 Minuten, was sich vermutlich auf den praxisnahen Bereich von 10 bis 90 Prozent bezieht. Ebenso beeindruckend ist die Performance bei Kälte: Das Akkupack arbeitet stabil in einem extremen Temperaturfenster von -40 °C bis 60 °C und behält selbst bei -20 °C noch über 92 % seiner Kapazität bei.

Auch in puncto Sicherheit überzeugt der Natrium-Ionen-Akku bei elektrischen, mechanischen und thermischen Belastungstests, also genau jenen Szenarien, die bei Unfällen oder behördlichen Prüfungen simuliert werden. Mit über 20 Patenten, die von Kernmaterialien bis zur Systemintegration reichen, deckt BAIC nun die Bereiche Lithium, Festkörper und Natrium unter einem Dach ab.

Mit der „Naxtra“-Linie hat CATL bereits eine Natrium-Batterie mit ähnlichen Eckdaten auf dem Markt: 175 Wh/kg, 5C-Peak-Ladung und eine Reichweite von 500 km. Sie übersteht über 10.000 Ladezyklen und liefert bei −30 °C eine dreimal höhere Entladeleistung als herkömmliche LFP-Akkus.

Zudem ist die Naxtra-Zelle die erste weltweit, welche die kommende nationale Sicherheitszertifizierung GB 38031-2025 bestanden hat. Dennoch hat BAIC mit dem Aurora-Pack die Lücke nun maßgeblich geschlossen. Der Fokus liegt jetzt auf der Serienproduktion – ein wichtiger Schritt für die Marktfähigkeit von Natrium-Ionen-Batterien, besonders angesichts der steigenden Lithiumpreise.