Der elektrische Kombi Audi E5 hat in China einen erfolgreichen Start hingelegt: In nur 30 Minuten sicherte er sich 10.000 Bestellungen. Dies bestätigt die Entscheidung der deutschen Marke, ein eigenständiges, batteriebetriebenes Modell auf dem weltweit größten Automobilmarkt einzuführen.
Der E5 Sportback mit dem überarbeiteten Audi-Logo wurde zunächst als Konzeptfahrzeug präsentiert. Interessanterweise bietet das realisierte Serienmodell 11 PS mehr Leistung. Die Top-Ausstattung erzeugt mit ihren beiden Elektromotoren 776 PS und beschleunigt in 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das Einstiegsmodell hat eine Nennleistung von 295 PS.
In puncto Reichweite werden wohl viele zustimmen, dass der Audi E5 Sportback ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Das Basismodell, das bei umgerechnet rund 28.100 Euro startet, kommt mit seiner 75-kWh-Batterie nach dem CLTC-Standard etwa 620 km weit, während das Top-Modell mit seinem 100-kWh-Akku 647 km schafft. Das Flaggschiffmodell ist ab etwa 38.315 Euro erhältlich.
Audi hat sich entschieden, das Design des E5 an die chinesische Ästhetik anzupassen. Dadurch hebt er sich von den westlichen Modellen der Marke ab. Im Innenraum befindet sich ein 59 Zoll breiter Bildschirm, der sich über die gesamte Breite des Armaturenbretts erstreckt. Das Display wird von zwei digitalen Außenspiegeln flankiert.
Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen zählen kabellose Ladegeräte für Telefone und eine Alcantara-Veredelung. Der E5 Sportback wurde in Zusammenarbeit mit SAIC entwickelt und wird in einem SAIC-Volkswagen-Werk in Shanghai produziert.














