Turbo Levo 4 Alloy: Dieses E-Bike bietet 666 Watt, 101 Nm und ist in Deutschland legal nutzbar

Das Turbo Levo 4 Alloy ist ein im Prinzip nicht ganz neues E-Bike, welches im Gegensatz quasi zum Schwermodell aber mit einem aus Aluminium und nicht Carbon gefertigtem Rahmen zum Kunden kommt. Es handelt sich nach wie vor um ein Fully, also ein vollgefedertes Mountainbike. Die Marzocchi Bomber Z1-Federgabel bietet einen Federweg von bis zu 160 Millimetern, mit seinen 150 Millimetern dürfte auch der Dämpfer im scharfen Gelände eine angemessene Federung bieten und zudem die Traktion des Hinterrades sicherstellen. Aufgezogen sind vorne und hinten Reifen von Butcher. Es handelt sich um ein Mullet-Bike, dementsprechend kommen vorne 29 Zoll große und hinten 27,5 Zoll große Laufräder beziehungsweise Reifen zum Einsatz.

Geworben wird mit der Integration eines sehr starken Mittelmotors. So bringt es der Specialized 3.1 den Spezifikationen zufolge auf ein Drehmoment von 101 Nm, die Leistung wird mit 666 Watt angegeben. Dabei muss es sich um die maximale Leistung handeln, da diese im Gegensatz zur Nenndauerleistung in Deutschland für zulassungsfreie E-Bikes nicht (auf 250 Watt) begrenzt ist. Der Akku bietet eine Kapazität von 840 Wh, was einen überdurchschnittlichen Wert darstellt - bei einem Mountainbike aufgrund der an Steigungen abgerufenen, hohen Leistungen aber auch nötig sein kann. Nutzbar ist noch ein Range Extender mit einer Kapazität von 280 Wh, die Akkulaufzeit gibt der Hersteller dann mit bis zu 4,75 Stunden und nicht als Reichweite an - diese Angabe gilt im Eco-Modus mit einem 80 Kilogramm schweren Fahrer und erheblichen Steigungen. Specialized verbaut einen Farbbildschirm mit einer Bildschirmdiagonalen von 2,2 Zoll, die Darstellung soll sich mithilfe einer App konfigurieren lassen.

Vorne und hinten kommen SRAM DB8 Stealth und damit hydraulische Scheibenbremsen mit jeweils vier Bremskolben zum Einsatz, welche vorne 220 und hinten 200 Millimeter große Bremsscheiben greifen. Die Schaltung stammt ebenfalls von SRAM, es handelt sich um eine SRAM Eagle 70 T-Type-Kettenschaltung mit 12 Gängen. Angegeben wird ein Gewicht von 26,08 Kilogramm in Rahmengröße S4. Das Turbo Levo 4 Alloy wird für einen Preis von 5.999 Euro und in drei Farbvarianten angeboten.