Nach dem günstigsten Model Y mit maximaler Reichweite bereitet Tesla die Veröffentlichung von zwei neuen Trims des aktuellen Juniper-Facelifts vor, womit die Modellpalette seines Bestseller-SUVs vervollständigt werden soll.
An erster Stelle steht wahrscheinlich das Model Y mit 7 Sitzen, das Tesla in seinem am Wochenende verschickten Newsletter bereits angeteasert hat. Interessanter dürfte aber die Performance-Version des neuen Model Y sein.
Der neue Elektro-SUV wurde bereits auf öffentlichen Straßen und auf dem Nürburgring erwischt, nun wurde es aber zum ersten Mal bei echten Testrunden auf der Rennstrecke gefilmt. Die Performance-Variante wird natürlich alle Design-Upgrades bekommen, die im Zuge des Juniper Facelifts eingeführt wurden. Wie man am getarnten Testfahrzeug im unten eingebundenen Video erkennen kann, wird es die charakteristischen vorderen und hinteren Lichtleisten sowie die aerodynamischere Karosserie aufweisen.
Unter der Haube wird das schnellste Model Y voraussichtlich mit dem 510 PS starken Dual-Motor-Antrieb des kleineren Model 3 Performance ausgestattet sein. Das ist ein großer Sprung gegenüber den 456 PS, die das alte Tesla Model Y Performance (2024) leistet.
Zusammen mit dem niedrigeren Luftwiderstand und der leichteren Karosserie sollte das verbesserte Model Y Performance merklich schneller die 100 Stundenkilometer-Marke knacken, auch wenn es in Sachen Beschleunigung deutlich hinter dem Model X Plaid liegen dürfte. Preislich dürfte der kleinere Tesla-SUV ungefähr aber auch nur die Hälfte kosten.
Auf jeden Fall zeigt das neue Model Y Performance im unten zu sehenden Video eine durchaus beachtliche Kurvenstabilität, die sich eventuell sogar noch verbessern könnte, sofern die Tesla-Ingenieure das Fahrwerk anhand der auf der Testfahrt erlangten Erkenntnisse noch optimieren.
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Quelle(n)
CarSpyMedia (YouTube)











