Bosch-Mittelmotor: E-Bikes bekommen mit Active Line 2026 mehr Leistung bei weniger Gewicht

Bosch hat den Active Line Plus-Mittelmotor in einer neuen Generation vorgestellt. Die Active Line Plus-Serie ist dabei definitiv nicht die leistungsstärkste Modellreihe von Bosch-Mittelmotoren. Auch unserer persönlichen Erfahrung nach ist die Leistung dieser Mittelmotoren aber mehr als nur ausreichend, um ein Elektrofahrrad zuverlässig auf die 25 km/h zu beschleunigen und auch etwa an Anstiegen eine gute Unterstützung zu bieten. Die Active Line Plus gibt es dabei bereits seit 2017. Die nun vorgestellte, neue Generation soll mit bis zu 600 Watt unterstützen - die Nenndauerleistung zumindest der EU-Version ist aber, wie hierzulande üblich und durch die Rechtslage bestimmt, auf 250 Watt beschränkt. Angegeben wird ein Drehmoment von 60 Nm. Fahrer können sich mit bis zu 340 Prozent der eigenen Tretleistung unterstützen lassen. Geworben wird mit einem verbesserten Ansprechverhalten. Für einen E-Bike-Motor stellt dies abseits der reinen Leistung ein wichtiges Qualitätsmerkmal dar. Eine ruppige Unterstützung kann insbesondere bei einem stärkeren Motor und dem dann nicht mehr möglichen, sehr sanften Anfahren sehr unangenehm werden.

Bosch zufolge ist die neue Generation des Active Line Plus 500 Gramm leichter und wiegt damit nur noch 2,7 Kilogramm. Zudem ist das Volumen um 17 Prozent geringer. Das ist tendenziell eher für die Optik relevant und ermöglicht die Realisierung von E-Bikes mit Mittelmotor ohne extrem ausladende Mitte. Ebenfalls vorgestellt wurde der Bosch PowerTube 720. Der 3,9 Kilogramm schwere Akku soll eine Reichweite von bis zu 185 Kilometern ermöglichen. Das Bosch ConnectModule unterstützt nun die Ortung auch über Bluetooth Low Energy und damit auf wenige Meter genau auch dann, wenn die GPS-Ortung an ihre Grenzen stößt, also beispielsweise in Kellern.