Lohnt sich 80-%-Ladelimit beim iPhone? Test und Community zeigen Tendenz

Apple zufolge können Ladelimits den Akku schonen. Ob das wirklich stimmt? Das wollte MacRumors-Autorin Juli Clover im Rahmen eines Langzeittests herausfinden. Seit dem iPhone 15 Pro Max hat sie jedes Jahr ihr persönliches Hauptgerät stets auf maximal 80 Prozent geladen und anschließend Akkuzustand und Ladezyklen verglichen. Beim iPhone 15 Pro Max standen nach einem Jahr noch 94 Prozent Batteriekapazität bei 299 Ladezyklen auf der Uhr. Beim iPhone 16 Pro Max sah es praktisch identisch aus: ebenfalls 94 Prozent bei 299 Zyklen.

Besser lief es mit dem iPhone 17 Pro Max. Nach rund einem Jahr meldete iOS noch 97 Prozent Kapazität bei 277 Ladezyklen. Allerdings wurde diesmal häufiger per USB-C statt über MagSafe oder Qi2 geladen und der Akkustand möglichst nicht unter 20 Prozent fallen gelassen. Dazu kommt die verbesserte Kühlung des iPhone 17 Pro Max. Was davon schließlich den größten Unterschied gemacht hat, lässt sich nicht eindeutig feststellen. Hier liegt ein Problem des Tests: Es gibt keine Kontrollgruppe. 

Da Clover kein zweites, identisch genutztes iPhone regelmäßig auf 100 Prozent geladen hat, lässt sich entsprechend nicht beurteilen, was tatsächlich auf die Nutzung des Ladelimit zurückzuführen ist. Auch Clover selbst bleibt skeptisch. Bei den ersten beiden Geräten sei es fraglich gewesen, ob es sich lohnt, im Alltag dauerhaft auf 20 Prozent Akkukapazität zu verzichten, nur um nach einem Jahr bei 94 Prozent Batteriezustand zu landen. Beim iPhone 17 Pro Max fällt das Ergebnis zwar besser aus, wirklich überzeugt ist die Autorin aber weiterhin nicht. Beendet ist der Versuch damit übrigens nicht: Auf ihrem neuen iPhone 18 Pro Max (derzeit 1.600 Euro auf Amazon) nutzt Clover erneut ein 80-Prozent-Limit und will den Test bis September 2027 fortsetzen.

Community liefert Tendenz

In den Kommentaren zu dem MacRumors-Artikel zeichnet sich zumindest eine Tendenz ab: Mehrere Nutzer berichten von iPhones, die stets auf 100 Prozent geladen wurden und nach einem Jahr trotzdem noch bei 96 bis 100 Prozent Batteriezustand liegen. Viele vermuten deshalb, dass Wärmeentwicklung, die Anzahl der Ladezyklen und die Häufigkeit völliger Tiefentladung wichtiger sein könnten als die Frage, ob bei 80 oder 100 Prozent Schluss ist. Das sind zwar weiterhin nur anekdotische Erfahrungswerte, sie stützen aber zumindest die Zweifel daran, dass ein 80-Prozent-Limit allein klare Vorteile bringt.