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MagyarNIO ES8: Großer 6-sitziger Flaggschiff-Elektro-SUV kommt als neues Modell
Der chinesische Autohersteller von Premium-Elektroautos NIO hat auf dem Nio Day 2022 neben seinem brandneuen Elektro-SUV-Coupé NIO EC7 auch ein neues Modell des großen und 6-sitzigen Flaggschiff-Elektro-SUVs NIO ES8 präsentiert. Wie der NIO EC7 ist auch der elektrische Großraum-SUV ES8 des Modelljahrs 2023 zunächst ausschließlich in China erhältlich.
Die Auslieferung des NIO ES8 ist ab Juni 2023 zu Preisen ab 458.000 Yuan (65.600 Euro) mit BaaS (Battery-as-a-Service) geplant. Der Preis für den neuen ES8 (2023) beträgt 528.000 Yuan (71.000 Euro) mit 75-kWh-Akku. 586.000 Yuan (78.800 Euro) kostet der NIO ES8 mit 100-kWh-Batterie. In der ES8 Executive Version steigt der Preis für das 75-kWh-Modell auf 548.000 Yuan (73.700 Euro), auf 606.000 Yuan (81.500 Euro) mit 100-kWh-Akku. Im BaaS-Abo werden für den Executive ES8 dann 478.000 RMB (64.300 Euro) fällig.
Das aufgefrischte elektrische Flaggschiff-SUV-Modell NIO ES8 ist mit einer Länge von 5,1 Metern und einer Breite von rund 2 Metern (Höhe: 1,75 m) ein großer, vollelektrischer Sechssitzer-Allround-SUV, der sich sogar zum 7-Sitzer machen lässt. Der neue NIO ES8 des Modelljahrs 2023 erhält wie der EC7 die von NIO neu entwickelte Sitzrahmenplattform. Damit bietet der ES8 vier "Executive"-Sitze und eine flexible dritte Sitzreihe.
Der Beifahrersitz des NIO ES8 ist mit automatisch anhebbaren Polstern ausgestattet, um in die "Zero-Gravity" Lounge-Sitzposition zu fahren. Die Mittelarmlehne der zweiten Sitzreihe dient als "Executive Center", das mit einer digitalen Ebene und einer Ablageebene ein großzügiges Innenraumerlebnis schafft. Auch die geräumige dritte Reihe empfängt Passagiere komfortabel mit Sitzheizung. Bei der Executive-Version des ES8 klappt die Rückenlehne der zweiten Sitzreihe mit einem Druck auf die Easy-Entry-Taste automatisch nach vorne, um den Zugang zur dritten Sitzreihe des großen Elektro-SUVs von NIO zu erleichtern.
Ansonsten spendiert NIO seinem 2023er E-Modell des ES8 - wie dem EC7 - die effizientere Elektroantriebsplattform der zweiten Generation mit einer maximalen Gesamtleistung von 480 kW (653 PS). Damit wuchtet der Fahrer den schweren Elektro-SUV in 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Aus 100 km/h soll der ES8 Elektro-SUV dank Brembo-Bremsanlage in 34,3 Metern zum Stillstand kommen. Der ES8 hat ebenfalls die intelligenten Mehrstrahlscheinwerfern (ADB), Aquila Sensorsystem, digitales Panoramacockpit PanoCinema, 7.1.4 Sound, Lightfall-Ambientebeleuchtung und das zentrale 12,8 Zoll große AMOLED-Kontrolldisplay an Bord.
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