Neues E-Bike wiegt nur 22 Kilogramm, bietet dank DJI legale 150 Nm, 1.500 Watt und 700 Wh

Wir haben an dieser Stelle bereits über die neuen Motoren von DJI Avinox berichtet. Nach und nach gibt es nun auch konkrete Produktankündigungen mit den besonders leistungsstarken Mittelmotoren. Das Raymon Tarok Ultra 2027 ist solch ein E-Bike, welches mit dem Avinox M2S-Motor kommt. Dieser soll mit einem Drehmoment von bis zu 150 Nm aufwarten können. Maximal ist eine Leistung von 1.500 Watt abrufbar, aber eben nicht dauerhaft – die Nenndauerleistung ist in Deutschland auf 250 Watt beschränkt. Gespeist wird der Akku von einem 700 Wh starkem Akku. Dabei ist dieser fest verbaut und lässt sich nicht einfach so herausnehmen.

Angegeben wird ein Gewicht von 22 Kilogramm, was angesichts der Ausstattung ein ausgesprochen geringes Gewicht darstellt und in der Form auch durch den aus Carbon gefertigten Rahmen bedingt ist. Verbaut ist eine Federgabel vom Typ RockShox Lyrik Select+ mit einem Federweg von 160 Millimetern. Der RockShox Super Deluxe-Dämpfer bietet einen Federweg von 150 Millimetern. Raymon setzt auf eine Kettenschaltung von SRAM mit 12 Gängen. Es kommen vorne und hinten Magura Gustav Elite-Scheibenbremsen mit jeweils vier Bremskolben und 203-Millimeter-Bremsscheiben zum Einsatz.

Beim Raymon Tarok Ultra handelt es sich um ein Mullet-E-Bike. Dementsprechend ist das Hinterrad mit 27,5 Zoll kleiner als das Vorderrad mit seinen 29 Zoll. Damit soll sich ein verbessertes Überrollverhalten und mehr Agilität ergeben. Gelistet ist das Fahrrad bereits in vier Größenversionen, der Preis wird mit stolzen 7.999 Euro angegeben. Pedale zählen – wie bei hochwertigen Mountainbikes nicht unüblich – nicht zum Lieferumfang.