Neues E-Bike fährt mit Bosch-Motor, schicker Optik und starker Ausstattung vor

Scott hat mit dem Sweep 10 und dem Sweep 20 neue E-Bikes vorgestellt, wobei wir uns in diesem Artikel auf das sowohl mit Diamantrahmen als auch als Tiefeinsteiger erhältliche und 24,6 Kilogramm schwere Sweep 20 fokussieren. Das Fahrrad wird vom Hersteller als Electric Urban Bike kategorisiert. Gleichwohl dürfe sich das Sweep 20 natürlich auch auf Überlandfahrten einsetzen und zumindest auf den ganz typischen Feld- und Waldwegen einsetzen lassen. Die aufgezogenen Schwalbe Energizer Active Plus-Reifen sollten auch auf unbefestigtem Untergrund eine gute Traktion bieten. Abseits von Wegen sollte man das Sweep 20 aber eher nicht nutzen.

Genutzt wird ein Motor von Bosch - allerdings kein Mittelmotor, sondern der neue und erste Nabenmotor des Herstellers. Dieser soll ein Drehmoment von bis zu 45 Nm bieten und wird im Sweep 20 von einem Akku mit einer Kapazität von 360 Wh gespeist. Der PowerTube-Akku lässt sich dabei auch entnehmen. Bei einem eher für die Stadt konzeptionierten E-Bike nicht unüblich wäre der Verzicht auf eine Federgabel. Eine solche verbaut Scott beim Sweep 20 aber, konkret eine SR Suntour NEX-E25-DS Coil mit einem Federweg von 75 Millimetern.

Genutzt wird eine Shimano Cues-Kettenschaltung mit neun Gängen, was im Prinzip die Abhängigkeit von der elektrischen Unterstützung mindern kann. Das Sweep 20 kommt schon mit einem Gepäckträger, aber auch mit Schutzblechen und einem Fahrradständer. Eine Beleuchtung ist ebenfalls verbaut, damit lässt sich sicher(er) und legal in der Dämmerung und Nacht fahren. Auf der Seite des Herstellers ist das Sweep 20 für einen Preis von 2.499 Euro gelistet. Eine günstigere und bei Amazon schon erhältliche Alternative mit Mittelmotor wäre etwa das Prophete Geniesser 4.0.