Bosch präsentiert E-Bike Hub Line: Leichter Nabenmotor, schlanker 360-Wh-Akku und neues System

Der Hersteller Bosch ist im E-Bike-Bereich sehr aktiv und bietet schon seit Jahren Mittelmotoren an, wobei sich die Mittelmotoren von Bosch durchaus einer großen Beliebtheit erfreuen. Nun hat der Hersteller die Hub Line vorgestellt. Dabei handelt es sich im Prinzip nicht nur um einen Nabenmotor, sondern eher gleich um ein entsprechendes Ökosystem. Der eigentliche Mittelmotor soll dabei mit einer Spitzenleistung von 400 Watt arbeiten, angegeben wird ein Drehmoment von 45 Nm. Der Nabenmotor bringt 2,3 Kilogramm auf die Waage und misst im Durchmesser nur 100 Millimeter, ist also nicht sofort als Nabenmotor erkennbar. Diese Werte gelten dediziert erst einmal für die europäische Version des Motors. Anpassungen für andere Märkte mit anderen (und meist weniger restriktiven) Rechtsnormen sind denkbar.

Passend: Der PowerTube 360 ist ein neuer und besonders schlanker Akku, der im Durchmesser nur 68 Millimeter misst und 2,1 Kilogramm auf die Waage bringt. Der PowerTube 360 kann dabei vom eigentlichen Hersteller des E-Bikes sowohl fest verbaut als auch herausnehmbar implementiert werden. Die Kapazität von 360 Wh ist dabei durchaus als unterdurchschnittlich zu werten, bei City-E-Bikes dürfte das aber natürlich weniger ein Problem sein. Die Nutzung eines Erweiterungsakkus wie dem PowerMore 250 Range Extender ist möglich.

Ebenfalls vorgestellt wurde mit dem LED Controller der Nachfolger der LED Remote. Diese ist kompakter als die LED-Remote. Die fünf Tasten sollen sich dabei besonders einfach mit dem Daumen erreichen lassen. Mit dem Intuvia 200 gibt es auch ein passendes und eher kompaktes Display, wobei dieses mit 2,4 Zoll relativ kompakt ist und sich auch bei Graustufen gut ablesen lassen soll. Wie üblich: Ganz konkret hat Bosch als Zulieferer selbst keine neuen E-Bikes mit der Hub Line vorgestellt, das übernehmen dann Hersteller. Vello hat schon ein entsprechendes E-Bike präsentiert.