Solarbetriebenes, straßenzugelassenes E-Auto gewinnt nach 3.000 km die World Solar Challenge

Das von Studierenden gebaute E-Auto „Sophie 8X” hat die „2025 Bridgestone World Solar Challenge” in der Cruiser-Klasse gewonnen. Mehrere Teams traten mit handgefertigten Elektrofahrzeugen an, um Australien von Darwin nach Adelaide zu durchqueren. Der Wettbewerb diente dazu, die neuesten Technologien für solarbetriebene Fahrzeuge zu testen.

Der vorläufige Rekord zeigt, dass das Gewinnerfahrzeug des Vocational Training Council (VTC) eine Gesamtstrecke von 3.021,5 km in 44,00 Stunden mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 68,7 km/h zurücklegte. Das Rennen hat erneut gezeigt, dass aktuelle E-Fahrzeuge für Endverbraucher – wie beispielsweise Teslas – zu schwer und verschwenderisch sind.

So wiegen die E-Fahrzeuge der Cruiser-Klasse beispielsweise 400 bis 800 kg, während der Tesla Y etwa 1.900 kg auf die Waage bringt. Das Sophie 8X verwendet einen 15,2-kWh-Batteriepack, der 40 kg wiegt, während der Tesla Y einen 60+ kWh-Batteriepack nutzt, der über 770 kg wiegt. 

Das 6 m² große Solardach des zweisitzigen Sophie 8X liefert Strom, um das Fahrzeug anzutreiben und den 15,2 kWh-Batteriepack aufzuladen. Dieser besteht aus Lithium-Batteriezellen (Pouch-Zellen) mit einer Energiedichte von 400 Wh/kg, um Platz zu sparen. Der Strom wird speziell entworfenen Motoren zugeführt, die eine Halbleitertechnologie der dritten Generation auf Basis von SiC (Siliziumkarbid) nutzen, um die Energieumwandlung zu verbessern.

Laut dem Team wird dadurch der Energieverbrauch bei 100 km/h um 30 % gesenkt. Mithilfe einer CFD-Analyse (Computational Fluid Dynamics) wurden die leichten Karosserieteile aus Kohlefaser so geformt, dass der aerodynamische Widerstand reduziert und die Effizienz weiter verbessert wird.

Im Gegensatz zu anderen Konkurrenten wurde das VTC Sophie 8X als erstes E-Fahrzeug seiner Art in Hongkong für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Damit wurde bewiesen, dass es die Sicherheitsstandards für Kraftfahrzeuge erfüllt. Leser, die mit der Effizienz ihrer aktuellen Benzinfahrzeuge unzufrieden sind, können sich darüber informieren, wie sie mit einem ScanGauge (derzeit für 169 Euro bei Amazon erhältlich) „hypermiling“ betreiben können. Dabei handelt es sich um eine Fahrweise, die darauf abzielt, den Kraftstoffverbrauch zu senken.