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Video: Indiens erste Hochgeschwindigkeitsbahn schon deutlich erkennbar – inklusive Gleisbau und Weichen

Der Bahnhof Surat: Erste Weichen der MAHSR liegen schon.
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Der Bahnhof Surat: Erste Weichen der MAHSR liegen schon.
Tunneldurchbrüche, große Bahnhofsgebäude und recht viele Gleise: In anderthalb Jahren wird erstmals ein Shinkansen durch Indien als MAHSR fahren. Vor allem das Zentralsegment und der nördliche Bereich sehen laut einem Video schon sehr fortgeschritten aus.

In etwas mehr als einem Jahr soll – wenn alles gut geht – Indiens erste Hochgeschwindigkeitsstrecke in Betrieb gehen, so Indian Express. Allerdings phasenweise. Das Datum wurde auf den 27. August 2027 festgelegt. Dann soll der erste japanische Shinkansen Fahrgäste zwischen der Millionenstadt Surat und dem kleinen Ort Bilimora befördern. Es ist eine Art Vorlaufbetrieb auf einer Länge von 50 Kilometern.

Technisch fertig werden muss die Strecke aber deutlich früher, schließlich sind beispielsweise Test- und Abnahmefahrten der in Indien erstmals eingesetzten japanischen Technik notwendig. Dem kürzlich veröffentlichten Streckenvideo vom Februar zufolge sieht es aber gut aus. 

Die Gleise sind zwischen den beiden schon deutlich erkennbaren und bereits überdachten Bahnhöfen fast vollständig gelegt und auch erste Weichen wurden eingebaut. Dazu kommt ein fast fertiges Depotgebäude, auch wenn die Rampe vom Depot zum Bahnhof Surat noch keine Gleise hat. Die Oberleitung fehlt freilich auch noch.

Der Streckenabschnitt wird in dem Video vom Zeitcode 3:10 bis 4:00 abgedeckt und eine Vervollständigung dieses zentralen Segments bis August 2027 ist durchaus denkbar. 

Vier weitere MAHSR-Phasen geplant

Aber auch der Rest der Strecke sieht schon in einem guten Zustand aus. Fast überall wird mittlerweile am Bau der Brücken, Tunnel und Bahnhöfe gearbeitet. Zudem sind auffallend viele weitere Segmente schon mit Gleisen versehen. Vor allem nördlich von Surat. In Richtung Ahmedabad sind dann auch teilweise schon viele Stelzen gesetzt, die die Streckenelemente später tragen sollen. Der Endbahnhofsbau ist in vollem Gang.

In Richtung Mumbai sieht es noch nicht so gut aus. Der Bau durch die Millionenstadt ist allerdings auch komplex. Die Strecke wird teils in offener Bauweise in den Untergrund der Stadt integriert. Mumbai wird den Plänen nach aber auch als letztes angeschlossen. Tatsächlich geht es erst einmal in zwei Stufen nach Ahmedabad und danach in zwei Stufen nach Süden bis nach Mumbai. Das Video verdeutlicht das ganz gut.

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> Notebook Test, Laptop Test und News > News > Newsarchiv > News 2026-03 > Video: Indiens erste Hochgeschwindigkeitsbahn schon deutlich erkennbar – inklusive Gleisbau und Weichen
Autor: Andreas Sebayang, 14.03.2026 (Update: 14.03.2026)