Ein Shinkansen fährt auf der Straße und umrundet Kyūshū auf der See

In der Wikipedia steht, der Zug sei verschrottet worden. Doch seit Monaten arbeitet JR Kyushu daran, den ersten Teil der Einheit U005 nach einem Erdbebenschaden zu restaurieren, und schickt ihn zum 10-Jährigen Kyūshū-Shinkansen-Jubiläum sogar auf die Straße und das Schiff. Mittlerweile ist U005 an seinem Endbahnhof angekommen.

Andreas Sebayang 👁, Veröffentlicht am 10.04.2026

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Der Shinkansen in der Kyūshū-Region fährt nun mittlerweile seit rund 15 Jahren von Fukuoka-Hakata in den Süden. Passend zum Jubiläum hat sich die Bahngesellschaft JR Kyushu etwas Besonderes ausgedacht. Denn die Series 800 des Shinkansen verlor vor gut zehn Jahren einen Zug aufgrund eines Erdbebens. Glaubt man der deutschen Wikipedia, ist die Garnitur U005 unwiederbringlich verloren gegangen, denn sie wurde verschrottet. Das war aber etwas vorschnell, denn zumindest die Fronteinheit der U005 fährt nämlich wieder, wenn auch auf sehr ungewöhnlichen Wegen.

Bereits vor einem Monat haben wir bemerkt, dass JR Kyushu (Kyushu Railway Company) etwas sehr Besonderes vorbereitet. Das Unternehmen arbeitete nämlich an der Restaurierung der Fronteinheit der U005-Garnitur. In einem Youtube-Video zeigte JR Kyushu sowohl Bilder der Entgleisung als auch der Restaurierung der Einheit. Parallel wurde dazu auch noch ein 15 Jahre altes Video wieder gezeigt, das zur Eröffnung des ersten Shinkansen für Kyūshū erstellt wurde. Seinerzeit feierten die Japaner die Eröffnung an der Strecke und winkten in großer Anzahl dem neuen Zug zu. Der Repost hat zwar nicht die 9,2 Millionen Views des Originals erreicht, kam aber immerhin auf eine halbe Million und ist sehenswert, zeigt es doch die emotionale Verbundenheit Japans mit seinem Hochgeschwindigkeitsnetz.

Das Video erschien am 9. März 2011, nur zwei Tage vor dem großen Tōhoku-Erdbeben. Sonderlich zum Feiern war den Menschen danach nachvollziehbar nicht mehr zumute. Am Folgetag eröffnete dann der neue Shinkansen, überschattet von den Erdbebennachrichten. Selbst die Werbung für die neue Verbindung wurde zurückgezogen, wie TNC News kürzlich dokumentierte.

Der Sender nennt auch Details zu der Garnitur, die fünf Jahre später bei einem weiteren Erdbeben entgleisen sollte. Auch dieses Video zeigt einige Details der Restaurierung. Das Erdbeben war zwar nicht so schwer, wie das Tōhoku-Erdbeben, Tote und Verletzte gab es aber dennoch. Zudem eingleiste die Series-800-Einheit U005. Hier ist e aber wohl nur zu einem Sachschaden gekommen. Die Garnitur verblieb laut TNC News in einem Depot bei Kumamoto und wurde lange nicht mehr gesehen.

Ein Shinkansen geht auf Tour

10 Jahre nach dem Kumamoto-Erdbeben ist nun ein weiterer Punkt für die Feierlichkeiten abgeschlossen worden: Die Fronteinheit U005 wurde restauriert und mit Zwischenstopps nach Fukuoka geschafft. Allerdings nicht auf Schienen, sondern auf der Straße und per Schiff. Der Straßentransport sieht dabei besonders interessant aus. Denn unter den Shinkansen wurden Drehgestelle mit Reifen positioniert, wo sich normalerweise reguläre Drehgestelle für den Verkehr auf Schienen befinden. Damit konnte der Zug per LKW zum Hafen gezogen werden, um anschließend per Schiff in Richtung Fukuoka zu fahren. Auf dem Schiff war der Zug aber nur aufgebockt. Das Ganze hat KR Kyushu in einem Video dokumentiert, das sich auch am Ende dieses Artikels befindet.

Der Weg der EInheit U005 in der Kyūshū-Region.

Am Ende wird der U005 in den Vorplatzbereich von JR Hakata, dem Hauptbahnhof von Fukuoka eingeschoben. Nicht ohne auch hier von vielen Menschen begleitet zu werden, die dem Schauspiel beiwohnen. Dort wird er anscheinend bis zum 19. April 2026 verbleiben, um das Jubiläum zu feiern. Das ist zumindest der Jubiläumswebseite zu entnehmen, die die gesamte Reise des Shinkansen auch dokumentiert.

Was danach mit der Einheit passiert ist uns noch nicht klar. Die Jubiläumswebseite und das Video lassen dies noch offen.