THSR: Taiwan stellt neue Shinkansen-Garnituren N700ST offiziell vor

Taiwans High Speed Rail (THSR) hat seine ersten neuen Shinkansen-Garnituren des Typs N700ST vorgestellt. Es sind die ersten neuen Züge seit 22 Jahren. In Social Media war zuvor schon die Lieferung der einzelnen Komponenten in den letzten Monaten auf der Straße zu beobachten. Dafür werden die N700ST mit Gummiräder-Drehgestellen ausgestattet und rollen gewissermaßen selbst von einem LKW gezogen durch Taiwan, ehe sie auf die Gleise gesetzt werden. Formal ist das aber der zweite Zug, der am 19. Mai Japan verlassen hat, während die Auslieferung des ersten Zuges nun gefeiert wird.

Geliefert werden die zwölf neuen Züge von Hitachi und Toshiba (Hitachi Toshiba Supreme Consortium). Der erste soll am 15. August im Hafen von Kaohsiung im Süden Taiwans ankommen. Bei Kaohsiung befinden sich zwei größere Depot-Anlagen von THSR (siehe Openrailwaymap).

Zu den Neuerungen gehören Verbesserungen für Familien, insbesondere mit sehr kleinen Kindern, und mehr Rollstuhlplätze. Pro Zug sind nun sechs möglich. Außerdem sollen die Züge ruhiger laufen. Allerdings sind auch schon die alten N700T schon sehr ruhig. Verbesserungen bei der Effizienz wurden auch versprochen.

Die ersten Züge sollen nach einer intensiven Testphase voraussichtlich am 1. Juli 2027 in Betrieb gehen. THSR erwartet dann, das Angebot ausweiten zu können. Eingesetzt werden die Züge zwischen Taipei-Nangang, nahe der Messe und Kaohsiung. Die Strecke wird grob übersetzt auch als "Silicon Island Artery" bezeichnet, aufgrund der vielen Tech-Unternehmen, insbesondere bei der Halbleitertechnik, die sich entlang der Strecke befinden. Die neuen Züge werden auch Kapazitäten für Erweiterungen des Systems in den Norden des Landes bieten. Wie kürzlich bekannt wurde, ist dieses Projekt offiziell freigegeben worden.

Aktuell ist das System bereits an seinen Grenzen angekommen, was am fehlenden Rollmaterial liegt. Das schränkt die Nutzung als spontanes Verkehrsmittel etwas ein, was aufgrund des besonderen Bluetooth-QR-Code-Ticketsystems der THSR dort eigentlich sehr einfach möglich ist – selbst für Touristen. Die Gleisinfrastruktur selbst hat noch genug Kapazitäten, da sie für die Zukunft gebaut wurde.

THSR ist eines der wenigen Länder mit japanischer Shinkansen-Technik als Hochgeschwindigkeitssystem. Als kompletter Neubau fährt das System auf eigenen Gleisen und nutzt hohe Bahnsteige, damit der Zustieg ohne Treppenstufen erfolgen kann. Zudem sind im Zug auch keine Rampen notwendig, um über die Drehgestelle zu kommen.

Als nächstes Land wird Indien mit Shinkansen-Zügen ein Hochgeschwindigkeitsnetz aufbauen. Der Gleisbau macht dort schon große Fortschritte, wenngleich es Verzögerungen bei der Inbetriebnahme geben wird. Es wird erst einmal in Teilstücken eröffnet.

Auch Vietnam baut aktuell an einem Hochgeschwindigkeitsnetz, wird dafür aber auf Velaro-Hochgeschwindigkeitszüge von Siemens Mobility setzen.