Bosch-Performance-Mittelmotor, 600 Wh, unter 20 kg: Veya-E-Bike-Serie vom deutschen Hersteller Riese & Müller angekündigt
Riese & Müller produziert von der Idee bis zur Montage ausschließlich in Deutschland. Internationale Standard werden ebenso mit einbezogen wie klimafreundliche Produktionsaspekte, leichte Reparatur und Recyclefähigkeit.
Besonders ist aber auch die Software: Mit RX Connect führt der Hersteller alle wichtigen Aspekte des E-Bike-fahrens zusammen, dazu zählen Tourenaufzeichnungen, Standortbestimmung, Diebstahlschutz und sogar eine Vollkaskoversicherung, die im ersten Jahr für die Veya-Serie sogar kostenfrei ist.
Veya wurde als Allrounder-Plattform designt und kann über die vier Modelle plus Zubehör auf spezifische Nutzungsszenarien angepasst werden. Alle Modelle stehen in den Größen S, M, L und XL zur Verfügung, außerdem kann beim Rahmen zwischen klassichem Diamantrahme (Veya) und einem komfortabel offenen Tiefeinsteiger (Veya Open) ausgewählt werden.
Die Serie fängt beim Veya light an. Das Einstiegsmodell wartet mit einem Bosch Performance Line SX Mittelmotor sowie einer Shimano Deore 11-Speed Kettenschaltung auf. Standardmäßig ist hier „nur“ ein 360-Wh-Akku verbaut, weshalb das Gewicht unterhalb von 20 kg bleibt. Der 600-Wh-Akku kann aber wahlweise konfiguriert werden.
Das Veya silent bietet einen Bosch Performance-Line-PX-Motor. Dazu gibt es statt Kettenschaltung eine Shimano Alfine 8-speed Nabenschaltung. Auch dieses Modell hat einen 360-Wh-Akku vorkonfiguriert, mehr Reichweite ist gegen Aufpreis möglich.
Das Veya Vario kommt mit Bosch Performance Line CX und Enviolo Utility Nabenschaltung daher. 600 Wh sind wie bei den anderen beiden Modellen nur gegen Aufpreis erhältlich, denn standardmäßig erhält den großen Akku nur das folgende Modell:
Das Veya touring HS ist dem Namen entsprechend der Tourer innerhalbd er Veya-Serie und wird mit einem Bosch Performance Line Speed samt Shimano Cues Linkglide 11-Speed Kettenschaltung ausgeliefert. Dazu gibt es den 600-Wh-Akku genauso serienmäßig wie das Suspension Kit (s.u.).
Für alle Modelle kann zusätzlich noch der Range Extender Powermore 250 dazugekauft werden. Ebenfalls optional sind ein Gepäckträger mit MIK HD-System und einer Zuladung von bis zu 27 kg sowie ein Suspension Kit mit gefederter Dropper-Post-Sattelstütze und Federgabel (beim touring serienmäßig).
Die Modellreihe wird ab dem 1. Quartal 2027 zur Verfügung stehen. Die Preise starten bei 4.399 Euro in Deutschland. Als Farboptionen werden dusty purple, magnesium und slate grey angegeben.
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