Dethleffs präsentiert mit der e.home ECO-Studie ein vollelektrisches Wohnmobil, das auf dem Caravan Salon 2025 erstmals gezeigt wurde. Die Entwicklung ist Teil des Projekts „Reiseziel Zukunft“ und soll aufzeigen, wie nachhaltiges, emissionsfreies Reisen im Wohnmobil möglich ist. Das Unternehmen plant, ein serienreifes Modell bis 2028 auf den Markt zu bringen-
Technische Daten und Antrieb
Die e.home ECO basiert auf dem Ford E-Transit (Modelljahr 2023) mit Heckantrieb. Der Elektromotor liefert 135 kW (184 PS) und ermöglicht eine WLTP-Reichweite von derzeit rund 240 Kilometern. Dethleffs strebt für die Serienproduktion eine Reichweite von mindestens 400 Kilometern an. Das Leergewicht der Studie beträgt 3.425 Kilogramm.
Nachhaltigkeit und Energieversorgung
Das Fahrzeug verzichtet vollständig auf fossile Brennstoffe. Eine Solaranlage auf Dach und Heck mit 1.700 Watt Nennleistung unterstützt die Energieversorgung im Innenraum. Heizung, Kühlung und Lüftung erfolgen über eine elektrische Wärmepumpe, zum Kochen steht ein Induktionskochfeld bereit, und die Kühlung übernimmt ein raumhoher Kompressorkühlschrank.
Materialien und Innenausbau
Die Außenhaut besteht aus Flachsfasersandwichplatten, die Isolierung stammt aus recycelten PET-Flaschen. Möbel und Arbeitsflächen sind aus expandiertem Mais gefertigt, Polster aus Schafwolle, der Boden aus Linoleum mit Korkanteil. Damit demonstriert Dethleffs, wie ökologische Materialien im Wohnmobilbau eingesetzt werden können.
Konzeptfahrzeug - derzeit noch keine Preise
Als Konzeptfahrzeug sind derzeit keine Preise verfügbar. Ein seriennahes Modell wird voraussichtlich ab 2028 angeboten. Die e.home ECO zeigt jedoch deutlich, wie nachhaltige Elektromobilität im Wohnmobilbereich künftig aussehen könnte und setzt Maßstäbe für die Industrie.
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