Renault Twingo E-Tech: Neues City-E-Auto mit 262 km Reichweite unter 20.000 Euro
Technologisch macht der neue kompakte Stromer Renault Twingo E-Tech trotz des Kampfpreises keine Kompromisse. Den Antrieb übernimmt beim Twingo E-Tech eine E-Maschine an der Vorderachse mit 60 kW (82 PS). Weil der Elektro-Kleinwagen nur rund 1,2 Tonnen wiegt, reicht das für einen Sprint auf 50 km/h in 3,85 Sekunden. Spannend wird es beim Akku. Hier verbaut Renault einen LFP-Speicher (Lithium-Eisenphosphat) mit 27,5 kWh nutzbarer Kapazität. Genau dieser Zelltyp drückt die Produktionskosten und damit den finalen Kaufpreis des Twingo E-Tech spürbar nach unten. Zusammen mit einem WLTP-Verbrauch von lediglich 12,7 kWh auf 100 Kilometer stehen für den vollelektrischen Twingo am Ende bis zu 262 Kilometer Reichweite auf dem Datenblatt.
Wenn der Elektroautofahrer beim Twingo E-Tech Strom nachlädt, fließen an der Wallbox serienmäßig bis zu 11 kW Wechselstrom in den kleinen Elektro-City-Flitzer. Der Ladevorgang dauert beim Elektro-Twingo dann gut 2,5 Stunden. An einer Schnellladesäule zieht der Twingo E-Tech maximal 50 kW, womit der Sprung von 10 auf 80 Prozent in einer halben Stunde erledigt ist. Ein cooles Feature für den Alltag: Über die V2L-Funktion gibt der E-Tech Twingo auch Strom an externe Geräte ab.
Beim Rangieren spielt der Franzose dann seine kompakten Maße voll aus. Die Karosserie des E-Twingo misst gerade einmal 3,79 Meter in der Länge. Gepaart mit einem Wendekreis von nur 9,87 Metern passt der Twingo E-Tech in nahezu jede Lücke im urbanen Raum. Im Innenraum bietet der Fünftürer jedoch Platzverhältnisse aus der nächsthöheren Fahrzeugklasse. Das Geheimnis sind die einzeln verschiebbaren Rücksitze, mit denen sich das Kofferraumvolumen des Elektro-Twingo flexibel auf bis zu 360 Liter erweitern lässt. Werden die Lehnen komplett umgeklappt, entsteht ein massiver Laderaum von über 1.000 Litern.
Auch beim Infotainment setzt Renault bei seinem kleine E-Citycar Twingo völlig neue Maßstäbe in dieser Preisklasse. Ab der Ausstattungslinie Twingo E-Tech Techno ist das Multimediasystem OpenR link mit integrierten Google-Diensten serienmäßig an Bord. Fahrer navigieren stressfrei über Google Maps inklusive spezieller Elektro-Routenplanung und Lade-Stopp-Kalkulation. Als virtueller Begleiter fungiert der Avatar Reno, der dank ChatGPT-Integration Allgemeinwissensfragen beantwortet und Fahrzeugfunktionen wie die Klimatisierung per Sprachbefehl steuert.
Zum Marktstart bietet Renault für seinen Twingo E-Tech eine stark vereinfachte Angebotsstruktur mit den beiden Ausstattungsvarianten Evolution und Techno. Bereits die Basisversion verfügt über einen Notbremsassistenten, Spurhalteassistent und Parksensoren hinten. Die höhere Techno-Linie punktet zusätzlich mit Klimaautomatik, digitaler Rückfahrkamera und der One-Pedal-Driving-Funktion, die das Fahren im Stadtverkehr durch maximale Rekuperation enorm erleichtert.
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