Tesla Semi: Erster Megacharger für E-Lkws lädt mit bis zu 750 kW
Öffentlicher Ladepunkt für den Tesla Semi
Tesla gibt für den Standort in Ontario zu Beginn eine Ladeleistung von bis zu 750 kW an. Das liegt deutlich unter den 1,2 MW, die Teslas Ladetechnik laut Planung eigentlich erreichen soll. Trotzdem zeigt die Freischaltung für alle Kunden jetzt schon, dass das Unternehmen sein Semi-Ökosystem nicht mehr nur intern vorantreibt.
Zuvor hatte Tesla bereits zwei weitere Megacharger-Standorte im Testbetrieb laufen, die waren allerdings vor allem für eigene Fahrzeuge oder einen kleinen Partnerkreis gedacht. Der neue Ladepunkt ist hingegen ganz regulär für externe Semi-Kunden gedacht, sofern diese bereits den Elektro-Lkw von Tesla einsetzen.
Parallel dazu verdichten sich schon die Hinweise auf einen deutlich größeren Ausbau. Teslas eigenes Kartenmaterial listet inzwischen 66 Lkw-Ladestandorte in 15 US-Bundesstaaten. Texas kommt dabei auf 19 geplante Standorte, Kalifornien auf 17. Die allermeisten davon tragen aber noch den sehr einschränkenden Vermerk, dass sie erst „in Kürze“ verfügbar sein sollen. Wann genau, verrät Tesla nicht.
Ladenetz für Nutzfahrzeuge nimmt Gestalt an
Gemeinsam mit Pilot Travel Centers treibt Tesla sein Ladenetz für schwere Nutzfahrzeuge voran. Die ersten zusammen betriebenen Standorte in mehreren US-Bundesstaaten sollen im Sommer 2026 öffnen, heißt es. Jede Station bietet den Plänen zufolge vier bis acht Ladepunkte und setzt ganz auf Teslas schnelle V4-Technik. Das passt zu der Erwartung, dass der seit Jahren verspätete Tesla Semi in Kürze breiter in den Verkauf geht.
Außerhalb der USA müssen sich Semi-Interessenten weiterhin gedulden. Spätestens seit dem Auftritt auf der IAA 2024 gilt ein Europa-Start als eingeplant, doch wann genau der E-Lkw von Tesla in Europa zu haben sein wird, ist nicht bekannt.
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