Teslas Verkaufszahlen brechen überall dort ein, wo das Unternehmen auf chinesische Konkurrenten wie BYD trifft
Die Verkaufszahlen von Tesla-Fahrzeugen in China sind auf einen Tiefstand gesunken, wie er seit 2022 nicht mehr verzeichnet wurde. Trotz der Einführung des sechssitzigen Model Y L, das sich zunächst als beliebt erwies, und neuer Ausstattungen für das Model 3 oder das Model Y verkaufte Tesla im Oktober in China nur 26.006 Fahrzeuge. Dies ist die niedrigste monatliche Verkaufszahl für Tesla seit drei Jahren und ein Rückgang von 36 % im Jahresvergleich.
Als die Nachfrage nach dem Model Y L im September noch hoch war, verkaufte Tesla 63 % mehr Fahrzeuge. Dies deutet darauf hin, dass das Interesse an dem Sechssitzer nach der ersten Welle der Early Adopter, die ihren Kauf bereits getätigt hatten, nachgelassen hat. Zwar exportierte Tesla im Vergleich zum letzten Oktober 28 % mehr Fahrzeuge aus China, die Gesamtexportzahl ist für das bisherige Jahr jedoch immer noch um 8 % gesunken.
Neben dem drastischen Anstieg der Konkurrenz durch lokale E-Auto-Marken, die günstigere Fahrzeuge mit mehr Optionen anbieten, muss Tesla in China auch mit dem sogenannten EREV-Trend (Extended Range Electric Vehicle) kämpfen. Diese Fahrzeuge verfügen nicht nur über riesige Batterien, sondern auch über einen benzinbetriebenen Generator, um sogenannte Reichweitenangst zu mindern. Sie erfreuen sich bei den Verbrauchern so großer Beliebtheit, dass selbst Unternehmen, die als reine Elektroauto-Hersteller begannen, nun EREVs bauen oder dies in Betracht ziehen.
Auch auf anderen Märkten, auf denen Tesla mit chinesischer Konkurrenz zu kämpfen hat, brechen die Verkaufszahlen ein. Der weltweit größte Hersteller von E-Fahrzeugen, BYD, sitzt Tesla in Europa dicht im Nacken. Im Vereinigten Königreich verkaufte BYD siebenmal und in Deutschland viermal so viele Autos wie Tesla. Dies sind die beiden größten Märkte für Plug-in-Fahrzeuge in Europa. Es sieht also so aus, als würde der europäische Trend, die Marke Tesla wegen des politischen Aktivismus von Elon Musk Anfang des Jahres zu meiden, ungebrochen anhalten.
Nach dem Auslaufen der bundesweiten Steuergutschrift in den USA bietet Tesla zahlreiche traditionelle Angebote wie APR-Finanzierungen, Leasing oder kostenlose Options-Upgrades an. Darüber hinaus hat das Unternehmen innovative neue Wege zur Ankurbelung der Verkäufe eingeführt: So ist es möglich, einen Tesla für eine Woche zu einem Preis von nur 60 US-Dollar pro Tag zu mieten. Im Preis inbegriffen sind kostenloses Supercharging und FSD (Full Self-Driving).
Entscheidet sich der Kunde nach dieser siebentägigen Testphase, die in ausgewählten Filialen verfügbar ist, für den Kauf eines Tesla, erhält er eine Kaufgutschrift von 250 US-Dollar. Es bleibt abzuwarten, ob diese Anreize ausreichen werden, um eine Verlangsamung der Verkäufe in den USA abzuwenden. Dies würde einer Situation auf Märkten ähneln, auf denen Tesla seinen chinesischen Pendants gegenübersteht.
