Kia besiegt Tesla mit Guinness-Reichweitenrekord des PV5-Transporters und erreicht Model 3-Effizienz

Der neue elektrische Transporter Kia PV5 schaffte mit seiner 71-kWh-Batterie etwa 695 Kilometer mit einer einzigen Ladung. Damit stellte er einen Guinness-Weltrekord für ein voll beladenes leichtes Frachtfahrzeug auf. Trotz einer Zuladung von fast 680 Kilogramm legte der Elektro-Transporter auf einer Strecke, die reale Einsatzszenarien nachbilden sollte, mehr als 695 Kilometer zurück. Der 58-Kilometer-Rundkurs umfasste eine typische Mischung aus Stadt- und Autobahnfahrten, mit denen Zustellfahrer täglich konfrontiert sind.

Es dauerte mehr als 22 Stunden, bis ein spezialisierter Transporter-Tester und ein PV5-Entwicklungsingenieur die beeindruckende Strecke mit dem maximal zulässigen Gesamtgewicht zurücklegten. Die Reichweite von 695 Kilometern entspricht einer Effizienz von etwa 11 kWh pro 100 Kilometer – eine ziemlich beeindruckende Leistung für einen Kleintransporter, der während des Tests über 2,5 Tonnen wog. Zum Vergleich: Einige Fahrer des Tesla Model 3 melden unter idealen Bedingungen eine ähnliche Effizienz von 18 kWh/160 km, wobei der gängigere Wert bei etwa 22 kWh liegt.

Um den Punkt der Effizienz nachdrücklich zu belegen, fuhr Kia die Strecke offenbar auch ohne Zuladung. Laut Unternehmensangaben büßte der PV5 pro 100 kg Zuladung lediglich 1,5 % seiner Reichweite im Leerzustand ein. Das bedeutet, dass Kias erster Elektrotransporter, der auf der neuesten modularen Hyundai-Plattform für elektrische Nutzfahrzeuge gebaut wurde, ohne die 680 kg Ladung nur etwa 64 Kilometer weiter gefahren wäre. Neben der hervorragenden Effizienz bietet der neue Transporter von Kia die für die Marke typische, schnelle DC-Ladung, welche den Akku in 30 Minuten auf 80 % bringt.

Die Batterie soll zudem eine überdurchschnittliche Lebensdauer aufweisen. Eine kürzlich durchgeführte Studie zur Langlebigkeit von E-Fahrzeugen zeigte, dass die Batterien von Kia ihre Kapazität im Laufe der Zeit besser beibehalten als die von Tesla oder anderen Elektrofahrzeugmarken. Die PV5-Transporterserie kann als Personen- oder Transportfahrzeug sowie als Version für den Transport von Personen mit eingeschränkter Mobilität konfiguriert werden. In den USA wird die Cargo-Version des PV5 voraussichtlich ab etwa 37.000 US-Dollar (etwa 31.800 Euro) starten, wenn sie 2026 auf den Markt kommt.

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