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Xiaomi: Massenproduktion des Mi Cars startet mit beeindruckenden 300.000 Autos im Jahr

Xiaomi: Erstmals ist die Produktionskapazität bekannt (Symbolfoto, Jonathan Gallegos)
Xiaomi: Erstmals ist die Produktionskapazität bekannt (Symbolfoto, Jonathan Gallegos)
Xiaomi macht ernst: Die Massenproduktion des Mi Cars soll mit einer durchaus beeindruckenden Produktionskapazität an den Start gehen. Inzwischen ist auch klar, wo die Produktion des Elektromobils stattfinden soll.
Silvio Werner,
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Einem aktuellen Medienbericht zufolge ist inzwischen bekannt, wo und in welchem Umfang Xiaomi mit der Massenproduktion des eigenen E-Autos beginnen wird. So hat die staatlich finanzierte Organisation für wirtschaftliche Entwicklung Beijing E-Town Reuters zufolge die Pläne auf dem eigenen, offiziellen WeChat Account publik gemacht.

Konkret soll in der Beijing Economic and Technological Development Area eine entsprechende Fabrik entstehen, wobei die Errichtung in zwei Phasen gelingen soll. Zudem ist inzwischen auch bekannt, dass Xiaomi nicht nur eine Fabrik, sondern auch die Leitung der Sparte bei beziehungsweise in Peking ansiedeln will.

Erstmals ist auch bekannt, in welcher Größenordnung Xiaomi denkt: So soll die Massenproduktion im Jahr 2024 beginnen, die zu errichtende Fabrik soll im Jahr 300.000 Autos produzieren können. Zum Vergleich: Im schwachen Jahr 2020 liefert Volkswagen rund 8,9 Millionen Fahrzeuge aus, Tesla brachte es im selben Jahr auf knapp 500.000 Fahrzeuge.

Insbesondere im Vergleich zu Tesla wird klar, wie ambitioniert die Pläne von Xiaomi sein dürften. Diese großen Ambitionen will Xiaomi mit Gesamtinvestitionen von 8,4 Milliarden Euro über die nächsten zehn Jahre erfüllen, wobei dies für die Automobilbranche einen relativ kleinen Betrag darstellt. Allerdings ist die Entwicklung eines Elektromobils nicht unbedingt ähnlich teuer wie die eines konventionellen PKWs.

Die aktuelle Ankündigung zeigt ebenfalls auch, dass Xiaomi selbst die Fahrzeuge produzieren will und die Produktion nicht komplett an eine Art Auftragsfertiger auslagern will. Ob der geplante Neubau als Absage auf die kolportierten Gespräche mit der Evergrande Group verstanden werden darf, ist unklar - so wollte Xiaomi Medienberichten zufolge ganze 65 Prozent der Automobil-Sparte von Evergrande erwerben.

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Silvio Werner
Silvio Werner - Senior Tech Writer - 4096 Artikel auf Notebookcheck veröffentlicht seit 2017
Ich bin seit über zehn Jahren journalistisch aktiv, den Großteil davon im Bereich Technologie. Dabei war ich unter anderem für Tom's Hardware und ComputerBase tätig und bin es seit 2017 auch für Notebookcheck. Mein aktueller Fokus liegt insbesondere auf Mini-PCs und auf Einplatinenrechnern wie dem Raspberry Pi – also kompakten Systemen mit vielen Möglichkeiten. Dazu kommt ein Faible für alle Arten von Wearables und insbesondere für Smartwatches. Hauptberuflich bin ich als Laboringenieur unterwegs, weshalb mir weder naturwissenschaftliche Zusammenhänge noch die Interpretation komplexer Messungen fern liegen.
Kontakt: silvio39191
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Autor: Silvio Werner, 29.11.2021 (Update: 29.11.2021)