E-Autos mit bis zu 1.500 km Reichweite kommen: Chery stellt neue Solid-State-Batterie in Aussicht

Chery ordnet die neue Technik in seine Rhino-Battery-Serie ein. Nach Unternehmensangaben arbeitet bereits eine Pilotfertigung mit Zellen unterschiedlicher Energiedichte. Genannt wurden eine 60-Ah-Solid-State-Batterie mit 400 Wh/kg auf Basis eines Sulfid-Elektrolyten sowie eine zweite Variante mit 600 Wh/kg. Diese nutzt laut Chery einen Polymer-Elektrolyten und lithiumreiche Mangan-Kathodenmaterialien. Damit seien rund 1.500 km Reichweite möglich, heißt es.

Bei den Fahrzeugen geht Chery schrittweise vor. Die Exeed-ES-Limousine soll mit der Rhino-E-Liquid-Battery ausgerüstet werden. Für den Exeed EX7 ist im vierten Quartal eine Semi-Solid-State-Batterie vorgesehen. Die All-Solid-State-Batterie soll ebenfalls in einem Exeed-Modell auf die Straße kommen. Es zeichnet sich ab, dass Chery neue Zellchemien zuerst in höher positionierten Modellen testet, bevor eine spätere Ausweitung auf weitere Baureihen überhaupt infrage kommt.

Die Rhino Liquid Battery soll laut Chery eine Ladeleistung von bis zu 1.200 kW unterstützen und in 8 Minuten Energie für 500 km nachladen können. Zusätzlich hat der Hersteller den Aufbau eines eigenen Schnellladenetzes mit V2G-Funktion angekündigt. In einer ersten Phase sollen 100 Standorte in 10 Städten entstehen. Bis 2029 plant Chery nach eigenen Angaben mehr als 20.000 dieser Schnellladestationen.

Chery: Konkurrenz für BYDs „Blade Battery“

Die Vorstellung von Chery kommt kurz nach BYDs neuer „Blade Battery“ der zweiten Generation und dessen neuer Flash-Charging-Technik. BYD hat dabei vor allem das schnelle Nachladen in den Vordergrund gerückt, Chery setzt hingegen stärker auf die Kombination aus hoher Energiedichte, großer Reichweite und eigener Ladeinfrastruktur.

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