Jaguar Type 01: Elektro-Limousine mit 800 Volt, 1.000 PS und fast 700km Reichweite zeigt sich

Mit dem wuchtigen, klassischen XJ8 hat Jaguar den Inbegriff traditioneller britischer Luxusautos verkörpert. Die von 1997 bis 2003 gebaute Baureihe gilt als letzte makellose Oberklasse-Limousine des Unternehmens. Für den Antrieb sorgten laufruhige 4,0-Liter-V8-Motoren. Hinzu kamen vier Scheinwerfer im Retro-Stil, eine geschwungene, markant gewölbte Motorhaube und zahlreiche Chromdetails.

Angesichts sinkender Verkaufszahlen hat Jaguar die Automobilwelt 2024 mit einer radikalen Neuausrichtung von Marketing und Design überrascht. Die Marke hat sich von ihren klassischen Wurzeln gelöst und den ungewöhnlichen Werbespot "Copy Nothing" veröffentlicht, in dem Models in farbenfroher Kleidung zu sehen sind, aber weder ein Auto noch ein neues Modell. Nur zwei Wochen zuvor war die Studie Jaguar Type 00 auf der Miami Art Week enthüllt worden. Seitdem haben zahlreiche Kritiker und Branchenbeobachter ihre Enttäuschung über die Neugestaltung geäußert, mit der auch das ikonische Emblem des springenden Jaguars verschwunden ist.

Trotz dieses abrupten Kurswechsels verteidigt die Jaguar-Führung die neue Strategie mit ausschließlich elektrischen Luxusautos als Versuch, die Marke zu retten. Beim Goodwood Festival of Speed in West Sussex hat Jaguar den Elektro-GT Type 01 mit einer auffälligen Tarnfolierung in Blau-, Dunkelblau- und Türkistönen präsentiert. Nach vorherigen Auftritten in Monaco und auf den Straßen von Paris ist es bereits die dritte öffentliche Präsentation des Elektroautos gewesen.

Reichlich Leistung unter der Haube

Wie auf Instagram zu sehen ist, hat der Type 01 Electric GT bereits bei leichtem Druck auf das Fahrpedal kraftvoll vom Start weg beschleunigt und die Kurven mühelos mit hohem Tempo durchfahren. Bemerkenswert ist vor allem, dass das Fahrzeug den 1,87 Kilometer langen Goodwood Hill Climb nahezu lautlos absolviert hat. Damit hebt es sich deutlich vom Dröhnen und Kreischen der umliegenden V8- und V12-Motoren ab. Zu hören sind lediglich die Reifen und das Publikum gewesen.

Doch was verbirgt Jaguar unter der Motorhaube und Tarnfolierung des Type 01 Electric GT? Laut Top Gear basiert das Fahrzeug auf Jaguars neuer Plattform Jaguar Electric Architecture (JEA), die mit einem 800-Volt-System und einem schnell schaltenden Siliziumkarbid-Wechselrichter arbeitet. Gegenüber herkömmlichen Wechselrichtern reduziert diese Kombination Energieverluste, benötigt weniger Bauraum und senkt den Kühlbedarf.

Der Wechselrichter versorgt drei Elektromotoren, einen an der Vorderachse und zwei an der Hinterachse. So entsteht ein Allradantrieb, der sich laut Jaguar weiterhin wie ein Heckantrieb anfühlen soll. Die drei Motoren leisten in Verbindung mit der 800-Volt-JEA-Architektur fast 1.000 PS und entwickeln ein Drehmoment von 1.300 Nm. Damit soll der Jaguar Type 01 in weniger als drei Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen.

Ein bei JLR im Motorenwerk Wolverhampton gefertigter 120kWh-Akku versorgt den Type 01 mit Energie. Laut Jaguar unterstützt das Auto Gleichstrom-Schnellladen mit bis zu 350 kW und erreicht eine Reichweite von 692 Kilometern.

Ein polarisierendes Design

Selbst unter der Tarnfolierung fällt das stark polarisierende Design des Type 01 auf. Anstelle eines klassischen Kühlergrills besitzt die Front nur wenige angewinkelte, extrem schmale rechteckige Lufteinlässe. Vier scharf gezeichnete Leuchten rahmen die Front in einer rechteckigen Anordnung ein, die von der Studie Type 00 übernommen worden ist. Insgesamt wirkt der Type 01 minimalistisch, kantig und kastenförmig. Mit seinen ausgeprägten Radhäusern und 23-Zoll-Rädern erinnert er eher an ein modernes Muscle-Car.

Jaguar hat die Heckscheibe durch ein digitales Panorama-Kamerasystem ersetzt. Die Rückleuchten verbergen sich hinter einer markanten "Strikethrough"-Grafik in der Heckverkleidung. Die "Exuberant Modernism" genannte Folierung ist bewusst so gestaltet worden, dass sie die Autogemeinde "polarisiert", und dieses Ziel hat sie erreicht.

Viele Enthusiasten zeigen sich von Jaguars neuer Markenidentität und der Gestaltung des Type 01 dennoch unbeeindruckt. Einige bezeichnen das Fahrzeug abfällig als "schnellen Kühlschrank".

Jaguar will die Serienversion des Type 01 im Oktober 2026 in New York vollständig enthüllen. Die Produktion soll Ende 2026 anlaufen, die ersten Auslieferungen in Großbritannien und den USA sind für die erste Hälfte des Jahres 2027 vorgesehen. Der Einstiegspreis soll bei deutlich über 100.000 Euro liegen.