Mercedes VLE: Neuer Elektro-Van überrascht mit 15 Minuten Ladezeit, schafft 700 Kilometer

Der VLE steht als erstes Modell auf der neu entwickelten, skalierbaren Van-Architektur von Mercedes. Mercedes packt einen 115 Kilowattstunden großen NMC-Akku tief in den Unterboden des branneuen VLE. Gepaart mit einem extrem glatten cw-Wert von 0,25 stromert der Van damit über 700 Kilometer weit nach WLTP-Norm. Wer weniger Reichweite braucht, muss sich noch etwas gedulden. Der Autobauer schiebt erst ein Jahr nach dem Verkaufsstart eine günstigere LFP-Batterie mit 80 Kilowattstunden hinterher.

Beim Ladetempo setzt der VLE neue Standards in seiner Fahrzeugklasse. Die 800-Volt-Technik erlaubt an Gleichstromsäulen eine Spitzenleistung von 300 Kilowatt. In der Praxis fließen so innerhalb von 15 Minuten rund 355 Kilometer frische Reichweite in den Akku. Zum Marktstart des Mercedes VLE stehen zwei Antriebsvarianten bereit. Der heckgetriebene VLE 300 leistet 203 Kilowatt, während das Allrad-Topmodell VLE 400 4MATIC über 300 Kilowatt an die Räder schickt und den Van in 6,5 Sekunden auf Landstraßentempo beschleunigt. Für Wendigkeit im Stadtverkehr sorgt eine Hinterachslenkung, die den Wendekreis auf kompakte 10,9 Meter schrumpfen lässt.