Nio erweitert ES8-Baureihe um großen Elektro-SUV

Nio hat in China nun mit der Auslieferung der ersten Exemplare des neuen fünfsitzigen ES8 begonnen. Damit will das Unternehmen im Segment großer Premium-SUV Fuß fassen und Kunden ansprechen, die einen geräumigeren Innenraum ohne dritte Sitzreihe suchen. Der ES8 bleibt Nios beliebtester SUV in China und eine wichtige Stütze auf dem Heimatmarkt, während das Unternehmen in Europa weiterhin Schwierigkeiten hat. Gründer, Verwaltungsratsvorsitzender und CEO William Li sowie Mitgründer und Präsident Qin Lihong haben den ersten Kunden die Schlüssel zu ihren fünfsitzigen ES8 persönlich überreicht.

Der fünfsitzige ES8 wird in zwei Ausstattungsvarianten angeboten und ist günstiger als die dreireihige Ausführung. Nio-CEO William Li hat dazu auf X erklärt:

Heute Abend haben wir offiziell die große fünfsitzige Version des Nio ES8 vorgestellt. Die Preise beginnen bei 49.436 Euro für den Komplettkauf und bei (umgerechnet) 35.489 Euro mit der "Battery as a Service" Option. Der große fünfsitzige Premium-SUV startet in das vollelektrische Zeitalter. Fünf Personen. 21 Koffer. Keine Kompromisse.

Die Nio-Führung ergänzte: "Durch die konsequente Trennung von Passagier- und Gepäckraum erhält jeder den Komfort und Platz, den er verdient."

Ein familienfreundlicher Premium-SUV

Der neue fünfsitzige ES8 bietet einen 230 Liter großen Frunk und einen zusätzlichen Kofferraum mit 1.334 Litern Volumen. Bei umgeklappten Sitzen steigt die gesamte Ladekapazität auf bis zu 3.084 Liter. Nio positioniert den ES8 damit nicht nur als familienfreundlichen Premium-SUV, sondern auch als Fahrzeug für Geschäftsleute und Outdoor-Fans.

Die Ausstattung Executive Luxury startet inklusive Akku bei umgrechnet 49.436 Euro und lässt sich alternativ mit dem BaaS-Tarif kombinieren. Damit ist der fünfsitzige ES8 rund 5,9 Prozent günstiger als die dreireihige Ausführung. Er bietet ein modernes Infotainmentsystem, eine robuste Plattform und eine ordentliche Leistung sowie dieselbe intelligente Technik wie die übrigen Varianten. Der konsequent fünfsitzige Innenraum schafft zugleich den von Kunden gewünschten zusätzlichen Laderaum.

Nios Flaggschiff ES8 ist bei Elektroauto-Käufern in China sehr gefragt. Ende Juni 2026 hat die dritte Generation nur 275 Tage nach Beginn der Auslieferungen die Marke von insgesamt 120.000 ausgelieferten Exemplaren erreicht. Im Juni ist die Zahl der Auslieferungen jedoch auf schätzungsweise 9.000 gesunken, da Käufer auf den Start der fünfsitzigen Variante gewartet haben.

Nio hat damit sein Angebot großer Premium-SUV vervollständigt und bietet neben Konfigurationen mit sechs und sieben Sitzen nun auch eine geräumige fünfsitzige Variante an. Das Flaggschiff ES9 ist dabei nicht berücksichtigt.