Smart #2 Nachfolger des EQ Fortwo offiziell bestätigt – Marktstart Ende 2026
Smart hat laut PR Newswire offiziell bestätigt, dass der Smart #2 Nachfolger des eingestellten EQ Fortwo entwickelt wird. Es handelt sich dabei um ein vollelektrisches Zweisitzer-Modell, das auf einer neuen Plattform entstehen soll. Die Entwicklung folgt auf die Machbarkeitsstudie „Projekt: two“, die laut Smart abgeschlossen ist. Vorgestellt werden soll das Fahrzeug Ende 2026, wobei Europa als Hauptmarkt definiert ist.
Tradition des kompakten Stadtwagens
Der Smart EQ Fortwo, der 2009 erstmals in elektrischer Form erschien, wurde bereits 2023 aus dem Konfigurator genommen und noch bis März 2024 gebaut, um Bestellungen abzuarbeiten. Mit dem Smart #2 soll die Tradition des kompakten Stadtwagens fortgesetzt werden. Informationen von Autocar zufolge übernimmt das Design erneut das Team von Mercedes-Benz, während die Produktion wie bei den Modellen #1 und #3 in China erfolgen wird.
Reichweite von mindestens 250 Kilometern
Technisch soll sich der Nachfolger deutlich vom Fortwo unterscheiden. Während die Länge im Bereich von rund 2,70 Metern bleiben dürfte, ist laut früheren Aussagen eine Reichweite von mindestens 250 Kilometern geplant – etwa doppelt so viel wie beim bisherigen Modell. Grundlage bildet nicht die bisher genutzte SEA-Plattform, sondern eine neue Electric Compact Architecture (ECA), die auf besonders kompakte Abmessungen ausgelegt ist.
Drei neue Elektroautos in drei Jahren
Smart kündigte außerdem an, innerhalb von drei Jahren drei neue Elektroautos auf den Markt zu bringen. Mit den Modellen #1, #2, #3 und #5 möchte die Marke nach eigenen Angaben ein breites Spektrum abdecken, das vom agilen Kleinstwagen bis hin zum Mittelklasse-SUV reicht. Ziel ist es, die „individuelle urbane Mobilität“ neu zu definieren, insbesondere in klassischen Smart-Märkten wie Paris oder Rom.
Marktpositionierung
Im Wettbewerbsumfeld positioniert sich der Smart #2 voraussichtlich im unteren Preissegment. Während der Smart #1 in der Basisversion aktuell ab etwa 32.490 Euro erhältlich ist, bieten Hersteller wie Fiat, Hyundai oder Citroën bereits Stromer für unter 25.000 Euro an. Mit seiner kompakten Bauweise und dem Fokus auf urbane Nutzung könnte der Smart #2 hier eine Nische besetzen, die sich an Kunden richtet, die besonderen Wert auf Wendigkeit und geringe Abmessungen legen.
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