Denza Z sprengt Grenzen: 1.582-PS-Elektroauto knackt 1.000 Bestellungen in 24 Stunden
Denza Z als Ballermann: Der Denza Z ist nicht nur ein superschicker Elektro-Flitzer, sondern ein waschechtes Elektro-Hypercar der Sorte vollelektrischer Supersportwagen. Da dürfen sich sogar Elektrogeschosse wie der Xiaomi SU7 sehr warm anziehen: Mit einer Systemleistung von atemberaubenden 1.582 PS (1.180 kW) mischt der Denza Z auch die etablierte Konkurrenz, wie bspw. den Porsche 911 Turbo S, ordentlich auf. Mehr Infos dazu: Alle Bilder, Details, Informationen und Specs zum Denza Z Elektro-Hypercar.
Das Topmodell Denza Z Racing katapultiert das Elektro-Traumauto aus China mit seinen drei Elektromotoren in nur 1,96 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h. Auch das Denza Z Coupe und die Denza Z Spider Cabrio-Variante präsentieren sich mit Sprintzeiten von 2,25 beziehungsweise 2,30 Sekunden auf absolutem Hypercar-Niveau.
Neben den reinen Fahrleistungen sorgt vor allem die Preisgestaltung für Gesprächsstoff. Auf dem chinesischen Heimatmarkt startet das Elektro-Coupe zu einem Kampftarif von 680.000 Yuan (rund 88.000 Euro). Das Denza Z Cabrio launcht für 780.000 Yuan (100.000 €) und die extrem auf Rennstrecken getrimmte Variante Denza Z Racing schlägt mit 1,18 Millionen Yuan (152.000 €) zu Buche. In Europa soll der Denza Z mit mindestens 160.000 Euro zwar deutlich teurer werden, bietet aber, gemessen an der gebotenen Leistung und Ausstattung, immer noch ein aggressives Preis-Leistungs-Verhältnis.
Technologisch zieht BYD unter der Führung von Chefdesigner Wolfgang Egger alle Register. Der Denza Z baut auf der neuen e3-Plattform auf, verfügt über eine Steer-by-Wire-Lenkung ohne mechanische Lenksäule sowie das adaptive DiSus-M-Fahrwerk mit magnetorheologischer Dämpferanpassung im Millisekundenbereich. Für schnelle Stopps an der Ladesäule sorgt die Blade-Batterie der zweiten Generation auf einer 800-Volt-Architektur, die einen Ladehub von 10 auf 70 Prozent in nur fünf Minuten ermöglicht. Im Herbst 2026 will der chinesische Supersportwagen zudem auf der Nürburgring-Nordschleife auf Rekordjagd gehen.
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