Nach Akku-Leak: BYD bringt Elektro-Boliden Denza Z9GT mit 9 Minuten Flash Charging am 8. April nach Europa
Der Markt für Elektromobilität erlebt aktuell eine rasante Taktung. Noch in der vergangenen Woche deuteten erste technische Daten auf eine massive Revolution bei den Ladezeiten der chinesischen Blade-Batterie der zweiten Generation von BYD hin. Jetzt gießt die BYD-Gruppe das Fundament in Beton. Die offizielle Ankündigung für den europäischen Markt ist da. Die konzerneigene Premium-Marke Denza rollt ihr Flaggschiff Z9GT am 8. April im Pariser Palais Garnier ins Rampenlicht. Damit tritt das Unternehmen den direkten Beweis für die enormen Ladeversprechen an, über die wir kürzlich im Rahmen des Akku-Leaks bereits ausführlich berichtet haben.
Diesen technologischen Sprung untermauert das Management nun mit deutlichen Worten. Stella Li, Executive Vice President von BYD, kommentiert: "Die Einführung des Denza Z9GT in Europa ist ein sehr wichtiger Meilenstein für unsere Marke. Der Z9GT verkörpert den wahren Geist von Denza - eine Kombination aus fortschrittlicher Technologie, wunderschönem Design und emotionalem Fahrgefühl." Laut der Managerin ist das Modell die perfekte Wahl, um das Prinzip "Bereit in 5. Voll in 9. Bei Kälte plus 3" der Welt vorzustellen, da der Konzern mit der weltweiten Einführung von Flash Charging explizit in Europa beginnt. "Die Möglichkeit, selbst bei extrem niedrigen Temperaturen in nur wenigen Minuten eine Reichweite von mehreren hundert Kilometern zu erzielen, bedeutet, dass der Z9GT unsere Vision für Denza perfekt widerspiegelt: Technologie, die begeistert, Leistung, die begeistert, und Eleganz, die die Zukunft der Premium-Mobilität definiert", so Li weiter.
Die nackten Zahlen hinter dieser Aussage deklassieren die etablierte Konkurrenz endgültig. Über die eigens entwickelte Ladeinfrastruktur fließen bis zu 1.500 Kilowatt Leistung durch das Kabel. Der Akku saugt sich in lediglich 5 Minuten von 10 auf 70 Prozent voll. Nach exakt 9 Minuten vermeldet das System einen Füllstand von 97 Prozent. Die eigentliche technische Sensation liefert BYD jedoch für den Winterbetrieb. Selbst bei arktischen Temperaturen von bis zu -30 Grad Celsius kollabiert die Ladekurve nicht. Das System benötigt unter diesen Extrembedingungen lediglich 12 Minuten (!), um den Ladestand von 20 auf 97 Prozent zu pushen.
Als Basis für diese Rekordwerte dient ein gigantischer Stromspeicher mit 122 kWh Kapazität, der dem rein heckgetriebenen Shooting Brake eine Reichweite von bis zu 800 Kilometern ermöglicht. Wer sich für die allradgetriebene Topversion entscheidet, erhält ein Kraftwerk mit 3 Elektromotoren und über 960 PS. Diese Konfiguration drückt den Grand Tourer in unter 3 Sekunden auf Tempo 100. Parallel zum Leistungs-Feuerwerk rüstet BYD den Innenraum massiv auf. Eine exklusive Kooperation mit dem französischen Audiospezialisten Devialet bringt eine maßgeschneiderte Lautsprecherarchitektur mit hochauflösendem Dolby-Atmos-Klang in die Fahrgastzelle.
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